{:mocs_33:}
影响到了他自己
为什么大家就不能提早出门两小时选择步行或者骑自行车这种健康运动的出行方式，缓解交通压力还锻炼身体。
主要是电动车自然安全事故太多，领导害怕担责任，对外宣传是为缓堵，活又说回来，你开你打的车，操什么摩托的心，骑摩托的越多开车的人就少了，路不就通了。
目的是为了缓堵，结果发现更堵，于是约定下决心制堵，但结果是越治越堵，最后大家一起堵，堵着堵着就习惯了！皆大欢喜
新秦岭顶 发表于 2021-8-15 13:27
电动车能骑多快？能和摩托车相比吗？
正因为摩托车快，才比电动车对汽车的影响小，电动车慢才更影响交通
同问。帝都都没有放开摩托车。
因为电动车新国标，超过25码时速的，归于电动摩托车，需要挂牌学驾照，国家这个政策是为了治理电动车不遵守交通规则的乱像，一方面西安以前的禁摩文件到期了，另一方面，西安一堆超标电动车，以前禁摩有“电动车”当替代品，现在超标电动车都成摩托车了，如果还禁摩，那只能骑最高时速25码的电动自行车了，与国家电动车政策实施的初衷不符，属于开历史的倒车了，随着法律法规的完善，以后不止西安，全国都会解禁摩托的
spadger 发表于 2021-8-15 14:40
同问。帝都都没有放开摩托车。
谁说的早就放开了，而且帝都玩摩托的特别多
raincloud 发表于 2021-8-15 15:34
谁说的早就放开了，而且帝都玩摩托的特别多
而且帝都摩托车可以上高速
碧玉 发表于 2021-8-15 15:35
而且帝都摩托车可以上高速
帝都玩摩托的特别野，帝都路宽，晚上人少，摩托跟250一样。西安还好，路窄，人多，还算很规矩。
实际好多人不开车开摩托了，摩托车占用道路资源少，通勤效率高，能耗少多了，符合节能减排的思路，反而更有利于缓堵。
西安这个政策开全国大城市先河，迎来一片喝彩。北京也接近于解禁摩托车，只是某些路段限行。
我因为有一辆黄临牌的电动车，偶尔也会开电动三轮上路送货，见交警得绕着走，，，受不得气，五月份去考了D照。有照了，看不禁摩了，出于防疫考量又买了台摩托车，附件改件头盔防护服啥的现在还没买完呢。结果就是，我出钱，拉动内需，为国缴税，节约公共资源，绿色环保出行。你说有交通问题，和交通工具无关，终归是人的问题。和我同期考照，多数都是合照的，开汽车上路过的人，在骑摩托车时，相比没有学过交通法规和高速行驶技能的电动车比，哪个危害更大呢