鱼香肉丝盖浇
发表于 2022-3-2 08:24:26
本帖最后由 鱼香肉丝盖浇 于 2022-5-6 14:45 编辑
{:mocs_30:}
reyyang
发表于 2022-3-2 09:42:49
ricced 发表于 2022-3-1 15:48
现在的绕城不能直接涨价吗?
没有名头,涨价不合理
reyyang
发表于 2022-3-2 09:45:54
tinytian 发表于 2022-3-1 17:37
实际是走外环126公里,走绕城117公里,而且你经常走渭南到西安的高速的话,你就会发现,自东往西过了零口 ...
实际走外环确实比走绕城费用高,这个才是过境车不愿意走外环的原因,越大的车,通行费越多
tinytian
发表于 2022-3-2 14:59:28
reyyang 发表于 2022-3-2 09:45
实际走外环确实比走绕城费用高,这个才是过境车不愿意走外环的原因,越大的车,通行费越多
西咸北环实际执行的收费标准 1-6 类货车分别为 0.36、0.57、1.04、1.18、1.23、1.49 元,比绕城高速贵么?而且走绕城高速少 9 公里的路还是要途径北绕城从三桥下走老西宝高速,如果走南绕城公里数和外环一模一样,但是老西宝高速对货车不执行除 ETC 以外的任何优惠。说话前查查数据好不!
喆喆爸爸
发表于 2022-3-2 20:25:05
希望年底户县到蓝田整体南线贯通!
ilostime
发表于 2022-3-2 22:09:02
清风月 发表于 2022-3-1 13:28
多修几条市区到外环高速的快速路
修快速路就不是西安的风格
西方艺术音乐
发表于 2022-3-20 11:27:11
赶紧把现有的绕城高速市政化!西安市别不舍得手那点钱!
西方艺术音乐
发表于 2022-3-20 11:28:09
所有仓库全部移至外环线
raindropping
发表于 2022-3-20 18:41:34
外环是城市版图的扩大,加快建设。同时考虑归还建设567环。提升23环。
汉文景
发表于 2022-3-20 19:54:49
奔跑的少年 发表于 2022-3-1 09:54
建成就能缓解吗?北边外环几年前就建成了,过境货车照样还是走绕城
极大缓解太夸张了