鱼香肉丝盖浇 发表于 2022-3-2 08:24:26

本帖最后由 鱼香肉丝盖浇 于 2022-5-6 14:45 编辑

{:mocs_30:}

reyyang 发表于 2022-3-2 09:42:49

ricced 发表于 2022-3-1 15:48
现在的绕城不能直接涨价吗?

没有名头,涨价不合理

reyyang 发表于 2022-3-2 09:45:54

tinytian 发表于 2022-3-1 17:37
实际是走外环126公里,走绕城117公里,而且你经常走渭南到西安的高速的话,你就会发现,自东往西过了零口 ...

实际走外环确实比走绕城费用高,这个才是过境车不愿意走外环的原因,越大的车,通行费越多

tinytian 发表于 2022-3-2 14:59:28

reyyang 发表于 2022-3-2 09:45
实际走外环确实比走绕城费用高,这个才是过境车不愿意走外环的原因,越大的车,通行费越多

西咸北环实际执行的收费标准 1-6 类货车分别为 0.36、0.57、1.04、1.18、1.23、1.49 元,比绕城高速贵么?而且走绕城高速少 9 公里的路还是要途径北绕城从三桥下走老西宝高速,如果走南绕城公里数和外环一模一样,但是老西宝高速对货车不执行除 ETC 以外的任何优惠。说话前查查数据好不!

喆喆爸爸 发表于 2022-3-2 20:25:05

希望年底户县到蓝田整体南线贯通!

ilostime 发表于 2022-3-2 22:09:02

清风月 发表于 2022-3-1 13:28
多修几条市区到外环高速的快速路

修快速路就不是西安的风格

西方艺术音乐 发表于 2022-3-20 11:27:11

赶紧把现有的绕城高速市政化!西安市别不舍得手那点钱!

西方艺术音乐 发表于 2022-3-20 11:28:09

所有仓库全部移至外环线

raindropping 发表于 2022-3-20 18:41:34

外环是城市版图的扩大,加快建设。同时考虑归还建设567环。提升23环。

汉文景 发表于 2022-3-20 19:54:49

奔跑的少年 发表于 2022-3-1 09:54
建成就能缓解吗?北边外环几年前就建成了,过境货车照样还是走绕城

极大缓解太夸张了
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