346258526 发表于 2022-3-20 10:49:33

什么激励政策对低调务实不张扬都没有用。为什么？因为低调务实不张扬本身就是为了自己的官位混日子，避免领导反感、同僚反感。想要经济大发展，就需要张扬，不张扬怎么能调动起全社会的激情？靠昏昏沉沉吗？看看王、李、耿的结果，谁还敢做大有为干部？

escape76 发表于 2022-3-20 11:00:58

深圳敢闯敢拼，发展快，不断触碰到政策边缘，绕着政策或者干脆改变政策，于是有政策红利。
西安改开以来，从来没有摸到政策的边，跟着大部队混，结果是“郑洛西”、“西三角”找上门

QT甲 发表于 2022-3-20 11:06:40

SRT 发表于 2022-3-20 14:46:09

西安作为国家级中心城市来之不易，自当珍惜，毕竟现在还没有扩容。论经济，青岛、无锡，宁波很多城市不弱。
西安作为西北地区的领头，在逐步弱化，未来十年，就会发生变化。在国防建设方面，西部军区与西安没什么关系。
政治经济文化等方面，陕西不能代表西北地区，不能说大家都是面食就是中心。想法是狭隘的。
成渝兰快速交通网形成后，兰青分流很多。
因此、关天城市群建设更加重要，且类似长株潭这样角色，不是大区带动型的城市群，而是优化中部地区的，提优城市群，与成渝城市群带动大西部地区的国家战略目的不同。
俱往矣，我省经济发展落后已不止十年，放弃比拼，提升关天城市群的城镇化，提高居民收入水平和保障水平，才是出路。
今日陕西，已无东出之厚积薄发底气，需要的是走长沙、南昌内陆省份的自我协调发展之路，再冷板凳上再坐十年，即是现实需要，也是无奈之举。

Letoublon 发表于 2022-3-20 15:20:18

SRT 发表于 2022-3-20 14:46
西安作为国家级中心城市来之不易，自当珍惜，毕竟现在还没有扩容。论经济，青岛、无锡，宁波很多城市不弱。 ...

不要那么悲观，成兰早通车运行好几年了，没有分流多少，将来西宁到成都通车结果肯定也一样。西北要发展，还得看丝绸之路经济带。实际上西安和西北的联系近年还在加强，到兰州两个半小时 到乌鲁木齐12小时动车已开，比成渝到兰州西宁的伪高铁快的多。西安有疫情，甘肃第一个来支援，四川有疫情甘肃就不会有反应。因为不管高铁建成什么样，甘肃向东的第一站都是西安，这种天然的联系不以人的意志为转移。

QT甲 发表于 2022-3-20 18:22:26

亲爱的路人幸福 发表于 2022-3-20 20:07:27

看看
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