冲刺9月底通车,西安外环高速“加速度”
8月21日,西安外环高速南段顺利实现主线沥青上面层全线贯通。这意味着,外环高速南段主线已达到通车条件。早在今年2月底,外环高速南段高新段16.7公里率先建成通车。剩余的长安、蓝田段,预计将于9月底具备通车条件。
环线对于城市交通的意义不言而喻。高效的城市环线能将城市内部各个片区紧密地连在一起,为各个片区提供便捷,串起不同板块,形成快速通道,并缓解拥堵。保持城市交通通达性的同时,避免交通流量高度在中心区域。
长期以来,西安仅有环城路、二环路、三环路三条城市环线,且南北三环与绕城高度长期共线,过境车辆与城市车辆难以分流,未能完全发挥出城市环线的功能。
为分流绕城高速交通压力,“西安外环高速公路”横空出世,被认为是巩固大西安综合立体交通运输体系的重要交通基础设施。西安外环高速公路全长270公里,由外环北段、外环南段,连霍、榆商、沪陕高速部分路段组成。其中北段全长122.61公里,已于2015年12月建成通车。
{:mocs_33:} 晚了2年
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