wwwwpppp 发表于 2022-11-1 18:23
西户铁路是西安市内一条短线路，现在改成客运的符合要求。你说的兴平到比亚迪整个线路就是货运铁路，根本 ...
如果兴平到户县余下的货运铁路修好后，现在的西余铁路就会自然成为一条客运铁路线，不在担负货运铁路线。客货就分开了。
西安冷娃111111 发表于 2022-11-1 19:49
如果兴平到户县余下的货运铁路修好后，现在的西余铁路就会自然成为一条客运铁路线，不在担负货运铁路线。 ...
这样客货分开对户县县城和西安城区铁路周围的居民的生命安全会更好。
西安冷娃111111 发表于 2022-11-1 19:53
这样客货分开对户县县城和西安城区铁路周围的居民的生命安全会更好。
wwwwpppp 发表于 2022-11-1 18:24
渼陂湖那边应该是以后6号线地铁能不能延长了。西法城际鄠邑区段改了线路位置
6号线已经够长了，不要想6号线了，可以考虑15号线或者18号线
崔笨笨 发表于 2022-11-1 11:25
够用，这条线路没人，户县到西高新才是人流量保证。
你不去的地方你就说没人，真服你
able大方の家 发表于 2022-11-1 15:46
渼陂湖后期可能会另有规划
渼陂湖都快烂尾了
户县的名字官方还在用？不是改成鄠邑了吗？
恭喜 户县也开通地铁了
天籁之声 发表于 2022-11-1 22:39
你不去的地方你就说没人，真服你
哈哈！户县的客流量相对比而言可不就是终南大道至高新区这边么，地铁13号线才是正解。
全新？不是21年停运？只是现在调整恢复{:mocs_32:}我一户县人都笑了{:mocs_32:}
西安冷娃111111 发表于 2022-11-1 10:45
你这成本直接比继有铁路改造翻了几倍不止！
天籁之声 发表于 2022-11-1 22:39
你不去的地方你就说没人，真服你
兴平那条有个鬼的人！
西户高速，西户快客都到余下镇，这条铁路也有终点站余下站，为何就不直接到达余下呢？
蓝皮鼠擦擦 发表于 2022-11-2 08:34
兴平那条有个鬼的人！
这个西安地铁公司运营财政补贴，有人没人都会一直运行的，
天籁之声 发表于 2022-11-2 19:43
这个西安地铁公司运营财政补贴，有人没人都会一直运行的，
正解