投资249亿，西安东站及互联互通工程即将开建
近日，西安高铁网建设再传重磅好消息，西安东站站房及配套车场工程施工单位中标已公示，标志着西武高铁西安东站已完成所有的开工准备工作，为2022年底前西武全面正式开工建设画上了完美的一笔。
西安东站高架快速路系统及节点立交工程开始EPC招标，标志着西安东站快速干道即将进入施工阶段，为2022年西安高铁网完美收官画上了浓墨重彩的一笔。
据悉，西安东站及配套车场工程、东站片区高架快速系统规划建设情况简要如下：
西安东站站房工程：投资55.5亿，规划建筑面积10万平（西安北站17.1万平），为线上高架站房。站内车场总规模13台27线（西安北站18台34线）。
站外车场工程：投资114亿建设西安站到东站5.9km联络线。以及23线南北延伸线及存车线、检查库线等。
快速干道系统及节点立交工程：投资79亿，7条快速干道及立交等工程，累计49公里。
由以上西安东站片区投资合计达到约249亿元，可见西安东站片区投资力度大且建设配套一次到位，建设的不仅仅是一个高铁站，而是西安东部的一座新城。
另外，西安东站的建设对西安高铁网建设和布局及其重要，加之也即将建设的新西安南站，形成东西南北中的合理布局，使西安高铁网更趋于完美、意义重大。
将改变目前西安站—西安北站不通火车的尴尬，逐步建设联络线打通城市内部互通，由此进出西安各方向将更方便。
使西安城市全域发展更加合理，南郊一直发展较其他区域快且较成熟。近年来北郊发展较快，西郊西咸新区大规模开发，东郊一直发展滞后，城市建设更新乏力。西安东站的建设比较带动东郊新的发展，重建一片靓丽的高铁新城。
东站配套的高架快速系统，投资大且超前谋划建设，将进一步优化完善西安的快速系统，使系统内部的互联互通更方便、更快捷。或许也将会对西安整个的交通系统带来重大向好向畅的变化。
目前，西安全域多层次轨道交通正在快速建设中，高铁、城铁、地铁之间相互补充、同站换乘，以后不管是主城区还是远郊区县都将享受关中轨道交通发展带来的红利。
关中城际铁路还在建设之中，以后的将连接东西南高铁北站及西安站，将会给关中区域内部出行带来极大的便利。
西安地铁正在快速完善组网中，以后的各大火车站都是多线换乘站，出西安回西安将会更加便捷。
因此，西安东站建设绝不仅是一个起点和开始，与新西安南站一样也都是关中轨道交通发展不可或缺的重大节点工程。因有其的布局才会有关中大交通网和陕西米字形高铁网的形成条件。
综上所述，我们希望西安东站及配套工程，2022年底能完美收官、破土开干，打通西安站、互联快速路、建设美丽西安东部高铁新城。
好 加油 楼主带我装逼带我飞 好 世界东登场 多去杭州西站考察考察 设计亮点不突出 彩 加油干吧 好好 这设计风格和朝鲜一样 可以。 北京花了很多时间，很多钱想把火车站连起来，可是到现在还是不能把北京北与北京南连起来。火车站不用太多，关键是互联互通。 看看了啊
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