客流屡创新高的西户线能否给地铁四期规划带来改变。
万万没想到二月二十五日西户线客流达到0.95万人次。这还是在只有一列车，往返二十趟的情况下创造的客流新高，在二月份整月，西户线平均客流也达到了五千左右。这些并没有包含西成高铁和西户客运班车的总人流量。这条在某些人眼里如同鸡肋般存在的线路已经成为鄠邑去往主城区的主力线路。鄠邑人交通条件之差，通勤时间之长，早已被鄠邑人诟病。建设一条高效，便捷的交通线路更是鄠邑人的期盼。那么现在这种情况政府能不能看到鄠邑人的出行需求。就看政府的长远眼光了。对，西户快速路也是龟速 当下最有效的方法是改换车型，加大列车开行密度。 这个要等6月份更换新车后客流量情况而定了。新车有4列，每列车有5节车厢。再加上开通马王站和五竹站，客流量估计比现在多很多。新车有4列肯定会加密班次的。 好 希望政府可以看到户县交通条件，四期考虑 骊山菩提树 发表于 2023-2-26 10:58
当下最有效的方法是改换车型，加大列车开行密度。
这个要等6月份更换新车后客流量情况而定了（新车在大连中车生产基地，1月份西安ZF才发的招标文件）。新车有4列，每列车有5节车厢。再加上开通马王站和五竹站，客流量估计比现在多很多。新车有4列肯定会加密班次的。 好 加密车次，建设复线 周末户县马拉松 估计近些年不会有啥变化 新车有4列肯定会加密班次的。 {:mocs_33:} 加车