西安绕城高速试行借道通行一周,拥堵较原来缩短25-40分钟
据统计,西安绕城高速南段的工作日早高峰平均流量为13300辆次/天。应急车道控制系统测试一周以来,平均每天有1860余辆小客车可借用应急车道通行,占比14%。2月27日早晨,记者来到西安绕城高速探访早高峰出行情况。陕西交控集团绕城分公司工作人员介绍,经过一周测试,拥堵距离缩短1.2至1.5公里,拥堵时间较原来缩短25-40分钟,通行效率提升明显。西安高速交警提示,当这一段高速公路遇有交通事故等突发紧急情况的时候,车道控制信号灯将变为红叉,此时在应急车道内的车辆应当变更车道至正常车道通行,将应急车道留给处置突发情况的警车、消防车、救护车等应急车辆。目前,该路段还处于测试阶段,沿途各收费站入口流量处于上升趋势,预计未来会吸引更多车辆驶入,迎来更大车流量的早高峰。
南三环和西部大道改造该抓紧了,产业布局不变,那就搞基建服务产业 通行速度明显提升了 歪门邪道。
不值一提。
不去修路,反倒在违反交规上下功夫。 还是抓紧改造南三环或者新建二环高速吧, 办法总比困难多 好好 好 缩 沿航天大道及西部大道新建绕城高速南段,保留现有绕城高速。 vantageV1 发表于 2023-2-27 23:52
沿航天大道及西部大道新建绕城高速南段,保留现有绕城高速。
没钱啊 好 办法总比困难多啊
这个真不错! 晚高峰对向 自西往东也可以这样操作的