世界CBD——高铁东城
本帖最后由 solariz0026 于 2023-5-6 19:08 编辑4月7日，西安市人民政府网站发布文件，宣布成立高铁东城片区规划建设工作领导小组。领导小组成员单位涵盖了市住建局、市资源规划局、市交通局、市城管局、市发改委、市公安局、市财政局、市生态环境局、市水务局、市文物局、灞桥区、曲江新区、浐灞生态区、西安城投集团、西安水务集团、市轨道集团、中铁西安局集团有限公司、国网西安供电公司等多个相关单位和部门。成立领导小组的目的，就是要加强对高铁东城片区规划建设工作的统筹协调，调动各方面力量和资源，协调和解决高铁东城片区规划建设中的重大事项及工程实施中的重大问题。据悉，领导小组组长定期主持召开例会，研究重要政策及有关事项，协调解决高铁东城片区规划建设工作重点问题。各成员单位将加强协调、密切配合，在高铁东城片区建设的规划、审批、建设、运营过程中，优化审批流程、制定相关配套政策，形成高铁东城片区建设合力，共同推进高铁东城片区建设。
期待早日建成，为西安发展注入新活力，要吸取高铁北站教训，建成一个真正的高铁东城。 追梦的大叔 发表于 2023-5-7 13:44
期待早日建成，为西安发展注入新活力，要吸取高铁北站教训，建成一个真正的高铁东城。
南郊能跟北郊比？就这挨着曲江的区位，想不发达都难 奉元路达鲁花赤 发表于 2023-5-7 13:57
南郊能跟北郊比？就这挨着曲江的区位，想不发达都难
北站18台34线全高铁，东站13台27线还有一部分绿皮火车（还有别说远期增加基本不会实施了），东站靠着灞桥和航天基地，北站位于未央区和经开区，邻近机场，渭河，市政府，用脚都能想来哪个以后好一些。北站设施不佳是临时变更规划增加站台数导致的，东站这方面以后应该会改进。除了炒房的人，其他人心里都应该明白，东站以后能超过老火车站就不错了 西安东将通往华东长三角、华南珠三角等东部大部分地区，通往西南云贵川、沿江武汉重庆等南部大部分地区，通往北部呼包榆等地区，将来重要性将超过西安北， 西安东城临近曲江雁塔，发展前景无限 sxsbsxryxa 发表于 2023-5-7 15:14
西安东将通往华东长三角、华南珠三角等东部大部分地区，通往西南云贵川、沿江武汉重庆等南部大部分地区，通 ...
西安东站基本不会有华东长三角的车次，就算有也是屈指可数。东站高铁场就9台17线，和北站的18台34线不是一个数量级的。 早日建成 就是 看看 没人 12306铁总 发表于 2023-5-7 18:40
西安东站基本不会有华东长三角的车次，就算有也是屈指可数。东站高铁场就9台17线，和北站的18台34线不是 ...
看合襄成不成，2030以后吧，万一成了，去上海那就很容易了，去广州也走这边 期待2025 加油 早日建成
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