环线太堵了
本帖最后由 大西安宝宝 于 2023-9-5 10:07 编辑绕城高速南段和北段直接占三环，东西二边现在还有很多土地没有开发，拿地成本会低一些。
南三环改道沿曲江池北路向西架设高架，下面依然是老路。
北段沿欧亚大道架设高架。
东西段保持不变。
南三环和北三环向市里挪动，缓解市区交通拥堵。
环城路可以按西安最最早期地铁规划那样，占护城河，利用护城河和现在的环城路就可以加宽道路。西安最早期的地铁规划就是利用护城河建环线。
二环扩建，二环晚高峰尤其是南段怠速还要踏刹车，比走盘山公路还难走，没有一点城市快速路的感觉。
就是 西安领导宁愿修先人也不愿意修路 东三环进南三环上曲江收费站早晚高峰堵车问题怎么都是无解！
早上东三环畅通，一路都积压到了曲江收费站附近。
为什么曲江收费站堵？因为东三环来车很畅通，没有必要走东绕城，从曲江口上有两个好处:1.省一部分高速过路费；2.南三环确实比东三环通行慢。
假设长鸣路开通绕城高速出入口(规模比曲江口小)，那么东三环来车还是选择在此上高速，那么注定它就是第二个曲江口，早堵晚堵！
可能待到绕城高速到设计寿命后，再建时将它和南三环分离开来，还有南三环曲江部分还是要捋直些！ 嗯 阅
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