中铁十五局三公司康渝高铁XYKYZQ-9标金桥庵龙门峡河特大桥主墩顺利封顶
近日，中铁十五局西渝项目四分部金桥庵龙门峡河特大桥10#主墩顺利封顶，标志着该桥梁上部结构施工正式拉开帷幕。金桥庵龙门峡河特大桥
金桥庵龙门峡河特大桥位于达州市渠县望溪镇，设计为双线桥，全长990.644m,为标段重难点工程之一。全桥共29个墩台身，其中矩形空心桥台2个，实心墩24个，空心墩3个，48+80+48米连续梁上越既有x167县道和龙门峡河。此次封顶的为10#连续梁主墩，墩高29.5m。
金桥庵龙门峡河特大桥10#主墩
自开工建设以来，项目以“高质量建设精品工程”为目标，严抓安全质量管理，不断提升精细化、标准化水平。在施工中，严格把控模板面板处理、脱模剂使用，最大程度保证模板平整度，同时采用智能养护系统，对墩身进行喷淋养护，确保桥墩表面光滑如镜，避免麻面、气泡、色差、污染和缺棱掉角等问题。通过分析施工重难点、严格把控关键工序、做好层层技术交底、指派专人全程监控、严格落实过程管控，最终圆满完成封顶任务。
据悉，西渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈联接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道。建成后将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善。
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