521727 发表于 2024-1-6 08:19:18

亲爱的路人幸福 发表于 2024-1-6 08:43:34

前尘往事123 发表于 2024-1-6 08:58:06

hello1987 发表于 2024-1-6 09:14:32

加油

heidong 发表于 2024-1-6 10:02:06

坐船去武汉,走长江港

开元天宝 发表于 2024-1-6 10:16:13

祝贺

firstlove 发表于 2024-1-6 11:12:10

xily 发表于 2024-1-6 13:36:58

丹江啥时候复航

soloking 发表于 2024-1-6 23:51:58

xily 发表于 2024-1-6 13:36
丹江啥时候复航

丹江基本上是不可能了,水量太小了。汉江的支流中还有开发价值的,且离西安最近的应该也就是旬河/乾佑河了。历史上曾经通过汉江-旬河-乾佑河漕运至柞水县城。不过越往上游水越少,柞水县城时顶多也就是10几吨的小船。

伊墨特 发表于 2024-1-8 09:28:03

希望能带动安康经济大飞跃

zxj1942 发表于 2024-1-8 10:25:33

货运 旅游一起搞

秦岭以南 发表于 2024-1-8 12:26:32

啥时候汉江水路通客运呢

zhangm 发表于 2024-1-8 13:13:27

商山丹水 发表于 2024-1-9 11:00:03

soloking 发表于 2024-1-6 23:51
丹江基本上是不可能了,水量太小了。汉江的支流中还有开发价值的,且离西安最近的应该也就是旬河/乾佑河 ...

在近代和古代,丹江航运的繁荣是因为它是沟通东南与北方内陆(太行以西,秦岭以北)水运捷径,水量不是优势。就算现在给丹江梯级筑坝,搞升船机,最多能通到丹凤,通航能力也就100吨左右,相比重卡优势不大,而且要整修航道,成本并不低,同理,汉江其它支流也是一样问题,而且陕南目前没有大宗货物外运需求,加上需要整修航道,成本并不比重卡低多少,而且无法成网,很多货物需要转运到港口,所以汉江支流航运开发意义不大。陕西要做的,从新丰再建一条重载铁路到白河,搞铁水联运,同时丹江口水库的升船江也改造,目前只是300吨级,改成2000吨级的船闸,这个搞好,白河以下航道通行1000货船没有问题,远期2000吨都有可能。

五里河 发表于 2024-1-9 11:05:16

能不能搞游船,填补陕西水上旅游空白
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