西十高铁陕西段隧道施工动态
西十高铁西岭隧道1号斜井4处掌子面掘进均过千米1月18日，西十高铁重点控制性工程、I级高风险隧道——西岭隧道1号斜井4处掌子面掘进均过千米大关。目前，1号斜井4处作业面全部正常循环作业，各项建设有序进行，高峰期有70余台套机械设备、近400名建设者同时作业，全力确保优质高效完成年度施工生产任务。
西十高铁天竺山一号隧道进口至1号横洞段顺利贯通
1月24日上午，随着爆破作业一声巨响，西十高铁项目天竺山一号隧道进口至1号横洞段顺利贯通，成为全线三条一级高风险隧道首个贯通的作业面，也是标段内2024年完成的首个节点任务目标，标志着该条隧道工程建设取得阶段性进展。
天竺山一号隧道进口至1号横洞段顺利贯通
天竺山一号隧道全长14.742公里，穿越秦岭南麓低山区，最大埋深约690米，最浅埋深约40米。该隧道地质条件复杂，存在危岩、落石、断层破碎带、岩溶、高地应力、突泥涌水等不良地质，是西十高铁陕西段全线的重难点控制性工程和Ⅰ级高风险隧道，施工难度高、安全风险大。
天竺山一号隧道进口
在天竺山一号隧道施工中，项目团队采用“1斜井+2横洞+1平导”的辅助坑道模式施工，分8个作业面同步施工。为确保天竺山一号隧道进口至1号横洞顺利贯通，项目针对地质条件复杂、安全风险高等诸多难题，迅速成立科研攻关小组，在施工过程中采用超前地质预报，加强监控量测管理和超前及初期支护，运用信息化管理平台监控施工全过程，确保隧道施工安全高效推进。
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