我省这个高铁站,候车室在桥下,站台在桥上!独特设计,全国首座!
我省这个高铁站,候车室在桥下,站台在桥上!独特设计,全国首座!渭南北站是全国首座采用正线下式站房设计的车站,站房总建筑面积约9800平方米,站场规模为4台8线。是徐兰高铁和大西高铁的一个共线高铁客运站,整座站房也是郑西高铁渭南渭河特大桥的一部分,两者完美相融。
车站共分为两部分,其中候车大厅、进出站通道及综合办公区设于桥下,供旅客候车、进出站和工作人员办公休息;桥上设车场线路、站台、风雨棚,旅客上下车和列车通过到发均在桥上。
车站站台距候车室地面高度约15米,以高架方式设置南、北入口,连通南、北广场。旅客从高架站房下的进出站通道,以“下进下出”的方式进出站候车、乘车。
不止吧,常州北,昆山南,虎门,都是这样,候车室在桥下,站台在桥上,特别是虎门 特别是虎门站,站台距离地面约18米 还有临平南站,像这种接入线路是高架的,基本都是桥下候车室,桥上站台,一时就想起来这几个,但远不止这几个,想起来还有一个城际站,成都的崇州站也是 好家伙,我说你咋冷不丁发这个,原来在这呢
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{:mocs_30:} 现在全国这种高铁站有不少了 不过渭南北当时开通的时候确实是全国第一个 阅 好 好 渭南真厉害 可惜站台太少 不错 渭南北站可是混合北站,一半无柱一半有柱,这个总该是全国唯一了吧{:mocs_34:} 觀
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