绕城有多堵 两方面“减负”
看看今天上午的西安各个方向高速路况,就知道西安绕城有多拥堵。通过两方面为绕城“减负”:一个是在现有绕城与外环之间筹划全新城市环线,长度预估超过200km。
二是启动绕城扩能改造,对局部路段和衔接道路进行拓宽、快速化,同时新建+改造13处节点。
好是好 期待 赞 {:mocs_33:} 扩建没用,根本解决还是得新建环线高速。现有绕城太小,外环太大。 红的美 奔跑的少年 发表于 2024-5-1 16:40
扩建没用,根本解决还是得新建环线高速。现有绕城太小,外环太大。
对的 车多,路好 奔跑的少年 发表于 2024-5-1 16:40
扩建没用,根本解决还是得新建环线高速。现有绕城太小,外环太大。
有道理 奔跑的少年 发表于 2024-5-1 16:40
扩建没用,根本解决还是得新建环线高速。现有绕城太小,外环太大。
对继续延长收费有用{:mocs_32:} 期待! 请问全新环线怎么筹建?往咸阳中心市区环吗? 城市拥堵永远治不好的病,北京资金雄厚,今天照样拥堵,说明什么?大城市交通拥堵正常,没啥可大惊小怪的。四线城市不拥堵你去吗?不要一惊一乍的。交通拥堵大家仍然开车,说明啥问题?还是拥堵程度可以接受。再一个,主干道停车问题,买车不买停车位,是什么毛病?谁说的停车位一定在你家楼下?香港车便宜,车位贵且远,如果开车上班需先坐公交到停车场,再开车去公司,所以香港有钱买车,车位不舍的,只能搭乘公交了,香港公交世界一流。我们西安公交不但不优化发车频率,居然还有拉大车辆间距,你们就作吧,犯了众怒。。就不好收场了! 别提了,西安的交通,就是个笑话。
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