西十5标桦树台隧道进口与1号斜井西安方向正洞顺利贯通
5月2日，西十高铁陕西段XSZQ-5标段桦树台隧道进口与1号斜井西安方向实现贯通，标志着西十高铁5标施工取得阶段性进展。桦树台隧道位于陕西省商洛市山阳县境内，全长9343米，是Ⅱ级高风险隧道，设置2座斜井组织施工。洞身主要穿越秦岭中山区，地形起伏较大，地质条件复杂，隧道通过的地层主要为第四系全新统坡积粉质黏土、细角砾土、冲积洪积碎石类土等。桦树台隧道以IV、V级围岩为主，岩体破碎松散，裂隙水发育，遇水极易出现软化、坍塌、变形，局部存在软弱夹层，遇开挖扰动便如瀑布般滑塌，施工组织难度大。历时23个月全力奋战，项目全体参战员工先后克服交通运输困难、地形地质条件复杂、作业条件差等诸多不利因素，科学高效组织施工，创造了月平均进尺超120米、Ⅳ级围岩单月掘进超140米、V级围岩单月掘进超70米的佳绩。
为顺利实现隧道贯通目标，项目超前谋划、科学组织、强化技术创新、强抓标准化施工，确保安全优质高效推进施工生产。一是严格遵守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针，确保浅埋隧道施工安全。二是以隧道施工工艺、工序质量卡控为切入点，大力开展小改小革，有效提高项目安全、质量、环保管理水平。三是项目着力打造“党建+生产”全新模式，以推进施工生产进度为“圆心”，以创先争优、创岗建区等基本活动为主线，积极开展劳动竞赛，充分发挥党建引领作用，形成党建工作与施工生产相辅相成、同向发力的良性循环，助力西十高铁精品工程建设。
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