统一的工业管理模式
你如果打开地图会发现我们的企业都是这里一点哪里一点，配套企业可能已经跑到其他市或者省去了。这会导致什么，没有形成统一的工业链啊。
比如物流，大型批发市场，这些地方每天都有大量的货车进进出出，所以这些行业是不是就不太适合出现在市区里面，而这些行业每天都需要大量的临时工，日结工，所以他更适合在郊区，高速公路附近，地铁口等。
你可以去西安那些大型物流园门口看看，几乎每天都有大量的日结工。
比如汽车工业。
你告诉我现在这些造车新势力他们有什么，可以说除了钱剩下什么都没有，但是如何把这些人吸引过来，大家有没有想过。
设计研究院这个东西不应该是企业可以自己弄，政府也可以啊！只要你愿意出钱，你想要什么样的东西，我们都应该可以给搞啊！
这些东西不是研发设计出来就行了啊！那些零部件供应商有没有能力生产，你什么都没有人家凭什么来你这里啊！弄出来的东西，还没有公司能生产，人家老板傻缺吗？你总不可能让一个小作坊去生产变速箱吧！这是不是强人所难啊！而我在西安周边看到过很多这种小型或者说微型汽车零部件生产企业。
真正的汽车工业园就应该是，汽车设计研究院，各种零部件供应商的生产基地和研发基地，以汽车工业为主的现代化教育机构，汽车生产线设计研究院，模具设计制造，各种工装，各种实验室，如果你有这些东西，你害怕汽车公司不来投资吗？
比如化工行业。
化工行业容易发生火灾事故，有毒有害气体等，那整个工业园里就是以防火防爆等为主建设的，而且非园区工人禁止入内。不是如何人都可以随便进入化工产品基地，我们不管企业怎么想，但是最起码的保护市民身体健康是第一啊！你这里一片哪里一片，管理起来不麻烦吗？军工企业是不是一个道理，军工企业最主要的保密措施啊！那现在把整个园区进行了统一的管理，是不是问题就变的简单起来了。
全世界当年都在模仿硅谷，但是我想说的是没有一个地方成功。
硅谷有着大量的风险投资基金。斯坦福大学开发的那些新技术，只要你有钱就可以买到啊，有了源源不断的资金和技术支持，想不成功都难啊。
我记得早年，斯坦福大学出售的一份技术，上百家公司进行了购买。
你看看我们的企业，连打螺丝都要保密，保密什么难道是保密你的工人连螺丝都打不好吗？麻烦走出去看看吧！你的生产技术已经非常落后了。
物流费用敏感的物质市场已经不适合西安了，唯一有可能突破的就是软、硬科技 。如何激发科技人员的创业热情，如何吸引全国乃至国际风头机构来催生新的科技企业，似乎是绕不过去的课题。 前几年西安一年汽车产量也就30万左右，本地基本没什么配套，都是外地配套。西安的汽车产业也就是21年比亚迪爆发才发展起来的，汽车年产量达到130万才带动了很多汽车零配件厂子，西安的汽车零配件厂子确实是小厂，核心零部件都是比亚迪自己在生产，小的零配件小厂就可以满足 终南之上 发表于 2024-7-31 14:43
前几年西安一年汽车产量也就30万左右，本地基本没什么配套，都是外地配套。西安的汽车产业也就是21年比亚迪 ...
格局啊！这种格局还不能算汽车工业重地，我说一句不好听的，目前西安的汽车工业甚至不如福建的一个镇的工业链完整。 lidman 发表于 2024-7-31 14:39
物流费用敏感的物质市场已经不适合西安了，唯一有可能突破的就是软、硬科技 。如何激发科技人员的创业热情 ...
如果你愿意私聊我可以告诉你事实情况。绝对吓死你 修改：物流费用敏感的物质生产已经不适合西安了，唯一有可能突破的就是软、硬科技 。如何激发科技人员的创业热情，如何吸引全国乃至国际风头机构来催生新的科技企业，似乎是绕不过去的课题。 大西安宝宝 发表于 2024-7-31 15:19
格局啊！这种格局还不能算汽车工业重地，我说一句不好听的，目前西安的汽车工业甚至不如福建的一个镇的工 ...
福建有毛的汽车工业，现在是新能源的天下你还扯毛的变速箱，西安不适合你，你还是去沿海打工吧 终南之上 发表于 2024-7-31 16:13
福建有毛的汽车工业，现在是新能源的天下你还扯毛的变速箱，西安不适合你，你还是去沿海打工吧 ...
汽车工业可不是生产你开的那4轮车，汽车工业最重要的是重型车辆和特种车辆生产，难道你dz去还开着普通车辆吗？坦克装甲车拖拉机，路上跑的都可以算进汽车工业里好吧。
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