中国城市2024年轨道交通通车里程和2023年财年营收
本帖最后由 mengnpu1 于 2024-8-11 19:02 编辑中国城市2024年轨道交通通车里程精准版排名发布,上海,北京均超800公里,遥遥领先,位于第一梯队,值得一提的是,除北京外,北方地区前三还有青岛和郑州,分别位列第10和11位。不出意外,年底郑州将超越青岛,成为我国北方地区仅次于北京的地铁第二城。
西安地铁2023年总营收33.8亿,政府补贴31.8亿,扣除政府补贴后亏损31.6亿。也就是说,如果政府不补贴的话,西安地铁要在现在的基础上涨价一倍才能达到平衡,我说错了,千万别涨价。
有人说,这些如果民营企业去做,肯定不补贴也能赚钱,话当然可以那么说,但事情是绝对不可以那么做的。
公共交通关系到社会上的每一个人,它的价格越低,人们才更愿意出行,老百姓才能有多的钱去消费,经济才能活跃。假如出行的成本过高,谁还愿意出行?
举个例子,大家都知西安大唐不夜城是免费的,是不是就更愿意去?比如人均1000块。这1000块当然是愿意花在自己吃喝玩乐上。如果门票收上100块,对游客来说就只有900块能花到自己身上。都是产生1000块的GDP,但很可能因为100块的门票就挡住了很多人的脚步!
西安那么多历史文化古迹,如果能在这些方面降低费用,旅游业不难。
加油 看看 西安地铁2023年总营收33.8亿,政府补贴31.8亿,扣除政府补贴后亏损31.6亿。 加油 好好 年底西安地铁10线、8号环线通车后,总里程会突破400公里,但在北方城市、特别是全国排名仍不靠前,四期规划争取年底能够批复开建,努力加油干,否则后续排名堪忧! 为什么亏损?因为还在建设期,等到大规模建设期过了,除了9,14,16,应该都是盈利的 加油 路过 西安居然被中原大县城郑州压着,哎 感谢分享,受益良多! 希望发展越来越好, 加油