16号线9/10号线这种完全是鸡肋，诚然是方便了一小部分人，但是增加了政府的负债，好钢没用到刀刃上 ...
拉大骨架，修建卫星城是很重要的，地铁又不是靠票价赚钱 qiusi 发表于 2024-9-27 11:29
16号线9/10号线这种完全是鸡肋，诚然是方便了一小部分人，但是增加了政府的负债，好钢没用到刀刃上 ...
你是站在你自己的利益出发点考虑的，城市需要发展就必须拉大城市骨架，你去看看其他城市都是这样的做的，难道人家都没有你聪明？拉大城市骨架，会让沿线未开发土地升值获得高的土地出让金，用于城市建设发展需要，你那坐车的票都不够地铁运维。人多的地方修在密集，永远围绕那些地方转，能不挤吗？9号线是旅游兼顾，10号线大工业通勤。地铁加密到一定程度就必须拉大城市发展的。 qiusi 发表于 2024-9-27 11:29
16号线9/10号线这种完全是鸡肋，诚然是方便了一小部分人，但是增加了政府的负债，好钢没用到刀刃上 ...
全修到你家门口就不浪费了 收图 qiusi 发表于 2024-9-27 11:29
16号线9/10号线这种完全是鸡肋，诚然是方便了一小部分人，但是增加了政府的负债，好钢没用到刀刃上 ...
感谢关注，我是16号线沿线的楼盘业主，我们小区将近2000户全部售罄，综合下来平均每户总价在200万，按照土地财政50%上缴ZF算，我们小区为财政贡献了将近20亿，占16号线一期总投资的近5分之1，而16号线沿线各类小区（昆明池、科统、能金）有十多个，105亿的总投资，其实就是买房业主投资建设的，没有这条规划线路可能我们就不会在西咸买房，至于有人说西咸地价便宜，财政收不了那么多钱，放心，开发商的钱买了其他区的地，比如高新软件新城、高新三期，都是几十亿几十亿的砸钱，最后都是土地财政的收入。所以没有掏过真金白银，就别瞎嚷嚷了。 看看 看看 本帖最后由 qiusi 于 2024-9-27 17:26 编辑
qiusi 发表于 2024-9-27 11:29
16号线9/10号线这种完全是鸡肋，诚然是方便了一小部分人，但是增加了政府的负债，好钢没用到刀刃上 ...
不知道哪来的这么多喷子，每个人有每个人的观点，有时候可能也是出发点不一样，像西安这种西部本来财政就不富裕的地方，修地铁还是要谨慎。去看看昆明，地铁都修烂尾了，不是恶性循环嘛，有些人会说都是经过国家审批的人家不如你，哪个项目不是经过审批的，修失败的不是到处都是吗？再说我说的是鸡肋，麻烦喷子们先去理解下鸡肋的意思，有些方面更需要这笔资金 不错 很好 保存 qiusi 发表于 2024-9-27 17:25
不知道哪来的这么多喷子，每个人有每个人的观点，有时候可能也是出发点不一样，像西安这种西部本来财政就 ...
你不就是个喷子啊 赞 Jason_LYZ 发表于 2024-9-27 13:36
拉大骨架，修建卫星城是很重要的，地铁又不是靠票价赚钱
16号线是最看不懂的，修的那个是个纯子线路，那些地方偏远的晚上都没人，多开10趟公交车也比修地铁强，地铁就应该往人口 密集的地方修，同时往产业发展的地方延伸，才能解决交通问题
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