太棒了，加油
看看，
关中草上飞 发表于 2024-10-12 19:47
10号线其实也挺贵，坐四站花了4块，确实贵了
西安市不是统一票价？不是按路程算的？
可以
别把自己当回事 发表于 2024-10-12 18:19
打脸不！脸疼不！拿每天3万的客流量超9号线？9号线客流最低的时候也没低到每天3万多人。高陵人嘴真硬！以 ...
看你生气我都想笑，跟开通一月都不到的地铁比什么客流量，我早就说了客流要稳定下来最少得一年。你这帖子收藏好，一年后没有发生10超9事件算你打到了。;P
10号线比16号线高所以西咸还不如高陵，当年如果把三桥，斗门划入高新也不至于扩到南山底下，当年西安沣渭新区由高新发展后来成立了陕西省成立了西咸新区发展了10年也还是这样，还割列了西三环所以西三环在沣东手里发展的很慢，如里西三环中段，北段那就不一样了，16号线会修在人口稠密的西三环高新与1号线，3号线，5号线6号线换乘人口决不少客流量至少一天也有8到10万人。
yufu2000 发表于 2024-10-12 13:07
额的神啊，反应这么激烈，至少10号线1年后客流超9号线这句是我说的，别找了。 ...
10号线不可能超9号线，永远高陵背靠阎良，临潼背靠渭南，至少五期规划会有渭南，郑州都开到许昌地铁了，重庆都有山姆了，成都都有太古里了，房地产不行了发展旅游业了，2025的台历，挂历都开始卖了，要相信2025西安山姆，太古里开了,GDP会更高，地铁通渭南，渭南修4站主动融入西安。
玉蝶儿 发表于 2024-10-12 18:02
别的城市都是只修城区中心一点点？ 还有西安郊区9号线10号线已经都PPP了 自己市里都没解决都整天往咸阳修 ...
我发现重庆都CCC了，给壁山，江津都修地铁了，比西安平均便宜一元，但老年卡记次一天平均能坐4次，人爱心卡平均坐三次，爱心卡三四级半价，西安也可以学习，这样才政收入能高点不至于免费无限坐。
玉蝶儿 发表于 2024-10-12 18:02
别的城市都是只修城区中心一点点？ 还有西安郊区9号线10号线已经都PPP了 自己市里都没解决都整天往咸阳修 ...
10号线不是PPP哦
废都不废 发表于 2024-10-13 01:29
10号线不可能超9号线，永远高陵背靠阎良，临潼背靠渭南，至少五期规划会有渭南，郑州都开到许昌地铁了， ...
如果你说的渭南富平的话，那已经开工了，问题是在高陵有站，在临潼没站。即使远期规划去渭南的轨道交通也是从高陵引出的。以西安和渭南之间的距离和火车班次密集度，开通地铁的紧迫性很低。四期规划里，3，7，17都和10换乘，再加上即将开通的8，即是平均每条线带来2万的增量，那就是8万了。你再算算可不可能超。
yufu2000 发表于 2024-10-12 23:29
看你生气我都想笑，跟开通一月都不到的地铁比什么客流量，我早就说了客流要稳定下来最少得一年。你这帖子 ...
没客流就没客流，没人就没人。这高陵人光是嘴硬！西安的1.2.3.4.5.6.9.14.16.西户线都不用培养客流，沿线都没人说要培养客流量。就你10号线需要培养客流量？还等到一年后，你咋不等到十年后再看！一年后超不了得是又要说两年后再看！两年后超不了得是又说三年后再看！其他所有地方的人都说10号线超不过9号线，也就你高陵人整天吹10号线超9号线。好好做梦，梦里啥都有！
终南山下长安人 发表于 2024-10-12 21:43
西安市不是统一票价？不是按路程算的？
是统一票价，但是郊区线应该综合考虑一下，不然坐车成本太高，有些老百姓是慧算账的
别把自己当回事 发表于 2024-10-13 18:15
没客流就没客流，没人就没人。这高陵人光是嘴硬！西安的1.2.3.4.5.6.9.14.16.西户线都不用培养客流，沿线 ...
你这该死的虚荣心，好好好，10号线超不过9号线，满意了吧:lol
yufu2000 发表于 2024-10-13 21:37
你这该死的虚荣心，好好好，10号线超不过9号线，满意了吧
你这不就是虚荣心么！9号线甩10号线二倍多是事实，10号线超不了9号线也是事实！这高陵人到现在嘴还硬。不用让我满意，10号线本来就超不过9号线，本来就是事实呀！
废都不废 发表于 2024-10-13 01:38
我发现重庆都CCC了，给壁山，江津都修地铁了，比西安平均便宜一元，但老年卡记次一天平均能坐4次，人爱心 ...
老年卡应该整治 早高峰见过好几次老年卡刷不进去在那撒泼的了 跟上海一样发钱到卡里或者限制次数都行纯免费不科学 不过西安本身70岁才发免费卡 别的城市都是60岁