总结的好，支持一下。
以人为本！不是臆想
玉蝶儿 发表于 2024-11-21 16:55
9号线都是PPP 还不是区别对待
西安压根是一分钱都不想给临潼投资，啥都不想给临潼投资。还白嫖走临潼两个5A级景区的所有收入！
公交车每半小时发一趟说明什么？就这客流公交都嫌弃，你还让西安给你们修一条每公里7个亿的地铁？
国力 发表于 2024-11-22 10:46
公交车每半小时发一趟说明什么？就这客流公交都嫌弃，你还让西安给你们修一条每公里7个亿的地铁？ ...
说明至少还有啊 9号线为什么比10号人多 就是因为一辆刷卡公交都没有 要么坐 要么就自己开车去 西户线要是真地铁 说不定都比10号线人多
别把自己当回事 发表于 2024-11-22 10:08
西安压根是一分钱都不想给临潼投资，啥都不想给临潼投资。还白嫖走临潼两个5A级景区的所有收入！ ...
11月21日，西安地铁线网客流367.6万人次。其中，1号线58.2万人次，2号线83.9万人次，3号线63.7万人次，4号线53.7万人次，5号线34.7万人次，6号线51.1万人次，9号线7.5万人次，10号线3.3万人次，14号线8.6万人次，16号线2.4万人次，西户线0.5万人次。 修了一条九号线，下面的事情就靠自己，你们投资环境好了，傻子不去。。。还是多从自己身上找原因。
国力 发表于 2024-11-22 13:55
11月21日，西安地铁线网客流367.6万人次。其中，1号线58.2万人次，2号线83.9万人次，3号线63.7万人次，4 ...
找原因？既然把两个5A的全部收益拿走就给修好配套 不是只把收益拿走叫临潼自己借贷给修配套 全部地铁线路只有9号线是PPP 从头到尾就纺织城一个换乘站 有什么好说的
国力 发表于 2024-11-22 13:55
11月21日，西安地铁线网客流367.6万人次。其中，1号线58.2万人次，2号线83.9万人次，3号线63.7万人次，4 ...
拿走两个5A级景区的全部收入，就给一条破九号线就打发了？？？其他区给西安贡献啥了？给修了那么多条地铁，下面的事情咋没靠那些区县自己，咋没让那些区从自己身上找原因？？！！拿走两个5A级景区上百亿的收入给修啥配套设施了？？？自身原因找了，原因就是把临潼两个5A级景区的收入全部拿完了，不给修配套设施。原因找到了，然后呢？？？？？
各区各方位都要有制造业大厂，而不是集中。组团发展很有必要，强制压到一两个区域，虽然看上去不错，但实际效果不见得好。带动性不见得
国力 发表于 2024-11-22 13:55
11月21日，西安地铁线网客流367.6万人次。其中，1号线58.2万人次，2号线83.9万人次，3号线63.7万人次，4 ...
还有，17号线路过临潼十几公里，白嫖临潼渭北两个镇的土地，不给临潼设站，这也是临潼靠自己？临潼靠自己要求设站了呀，为啥不给设站？从自己身上找原因？其他哪个区县有这种情况？？？找啥原因？找白嫖完临潼两个5A级景区所有收入的资源，现在又白嫖临潼的土地资源，不给临潼设地铁站的原因？？？