soloking 发表于 2024-11-26 08:57:50

立交、快速路都弄个半拉子工程,过街天桥、地下通道数量严重不足,净搞这些小工程,给关系揽活呢。

梨树多云云 发表于 2024-11-26 08:59:20

强调交通的时候就把绿化带拆掉,强调环保的时候把绿化带重新再搞上?
过年放个鞭炮都嫌污染嗷嗷叫?
可能现在都换新能源车了,汽车尾气少了?

梨树多云云 发表于 2024-11-26 09:04:34

梨树多云云 发表于 2024-11-26 08:59
强调交通的时候就把绿化带拆掉,强调环保的时候把绿化带重新再搞上?
过年放个鞭炮都嫌污染嗷嗷叫?
可能现 ...

西安的绿化正是一特色所在,也正是被外地人称赞的所在,既然不要这个特色了,那就把大庆路和唐延路两大绿带扩出来几条大车道更好,买车的人都交税了,买保险了为政府做贡献了,就该享受一下宽阔的车道顺物的交通,毕竟逛公园的人都是白嫖公共绿地资源

奉元路达鲁花赤 发表于 2024-11-26 09:06:32

小寨南门凤七这种商业街就不应该种道旁树,你看外国港澳台街道上有几颗树

深白色浅灰色 发表于 2024-11-26 09:36:45

拆绿化没意见
但是没搞右转绿灯
人过个马路看三个灯

霍华德 发表于 2024-11-26 09:39:33

确实,道路满足通行需求是核心功能,不堵的地方可以搞搞绿化

西安大熊 发表于 2024-11-26 09:58:18

城市里没有绿色,全是车,就好吗

西安大熊 发表于 2024-11-26 09:58:39

奉元路达鲁花赤 发表于 2024-11-26 09:06
小寨南门凤七这种商业街就不应该种道旁树,你看外国港澳台街道上有几颗树 ...

夏天热死人

西安大熊 发表于 2024-11-26 10:00:34

修仙人呢。没本事搞经济,就会瞎折腾。当下某位和永康书记比简直拉胯

三步 发表于 2024-11-26 10:04:08

是个办法

firstlove 发表于 2024-11-26 10:24:44

折腾

仙花 发表于 2024-11-26 10:29:39

这几天,走南大街,路西边人行道上施工,貌似准备开辟自行车道,这是要“驱逐”自行车到人行道上吧?

ydgj2010 发表于 2024-11-26 10:35:22

多多建设快速路、高架桥,让车流顺畅进出城,同时加强产业引导,疏解主城区人口到各功能新区,这些才是治堵的根本。

前狮后释2020 发表于 2024-11-26 10:53:00

最典型的就是劳动路全段,本来修地铁时已经拆除了西工大附近的绿化带,当时还觉得挺好路也宽了车流顺多了,可是修完又补上了。这段两边绿化带确实比较宽,相当于一个车道了。应该学习高新路改造,把两边绿化带变成中心绿化带,这样劳动路还能保持双向八车道或六车道还带自行车道。

阳洋羊 发表于 2024-11-26 11:07:44

建议长安路中间绿化带拆除了 真的没什么作用。只会堵车。人行道上多种树。快车道就顺顺畅畅的让车跑起来
页: 1 [2] 3 4
查看完整版本: 为了改善交通拥堵 西安最近到处在缩减绿化带宽度