soloking
发表于 2024-11-26 08:57:50
立交、快速路都弄个半拉子工程,过街天桥、地下通道数量严重不足,净搞这些小工程,给关系揽活呢。
梨树多云云
发表于 2024-11-26 08:59:20
强调交通的时候就把绿化带拆掉,强调环保的时候把绿化带重新再搞上?
过年放个鞭炮都嫌污染嗷嗷叫?
可能现在都换新能源车了,汽车尾气少了?
梨树多云云
发表于 2024-11-26 09:04:34
梨树多云云 发表于 2024-11-26 08:59
强调交通的时候就把绿化带拆掉,强调环保的时候把绿化带重新再搞上?
过年放个鞭炮都嫌污染嗷嗷叫?
可能现 ...
西安的绿化正是一特色所在,也正是被外地人称赞的所在,既然不要这个特色了,那就把大庆路和唐延路两大绿带扩出来几条大车道更好,买车的人都交税了,买保险了为政府做贡献了,就该享受一下宽阔的车道顺物的交通,毕竟逛公园的人都是白嫖公共绿地资源
奉元路达鲁花赤
发表于 2024-11-26 09:06:32
小寨南门凤七这种商业街就不应该种道旁树,你看外国港澳台街道上有几颗树
深白色浅灰色
发表于 2024-11-26 09:36:45
拆绿化没意见
但是没搞右转绿灯
人过个马路看三个灯
霍华德
发表于 2024-11-26 09:39:33
确实,道路满足通行需求是核心功能,不堵的地方可以搞搞绿化
西安大熊
发表于 2024-11-26 09:58:18
城市里没有绿色,全是车,就好吗
西安大熊
发表于 2024-11-26 09:58:39
奉元路达鲁花赤 发表于 2024-11-26 09:06
小寨南门凤七这种商业街就不应该种道旁树,你看外国港澳台街道上有几颗树 ...
夏天热死人
西安大熊
发表于 2024-11-26 10:00:34
修仙人呢。没本事搞经济,就会瞎折腾。当下某位和永康书记比简直拉胯
三步
发表于 2024-11-26 10:04:08
是个办法
firstlove
发表于 2024-11-26 10:24:44
折腾
仙花
发表于 2024-11-26 10:29:39
这几天,走南大街,路西边人行道上施工,貌似准备开辟自行车道,这是要“驱逐”自行车到人行道上吧?
ydgj2010
发表于 2024-11-26 10:35:22
多多建设快速路、高架桥,让车流顺畅进出城,同时加强产业引导,疏解主城区人口到各功能新区,这些才是治堵的根本。
前狮后释2020
发表于 2024-11-26 10:53:00
最典型的就是劳动路全段,本来修地铁时已经拆除了西工大附近的绿化带,当时还觉得挺好路也宽了车流顺多了,可是修完又补上了。这段两边绿化带确实比较宽,相当于一个车道了。应该学习高新路改造,把两边绿化带变成中心绿化带,这样劳动路还能保持双向八车道或六车道还带自行车道。
阳洋羊
发表于 2024-11-26 11:07:44
建议长安路中间绿化带拆除了 真的没什么作用。只会堵车。人行道上多种树。快车道就顺顺畅畅的让车跑起来