西安到北京的这一趟车时间变一下会不会好一点。
本帖最后由 大西安宝宝 于 2025-5-10 20:37 编辑就是19：00发车的G60次列车，因为他影响到了后面的G2024次列车，G2024次列车要在北站停12分钟，为G60让出时间来。
如果把G60排到G92后面，G92和G2004中间间隔了22分钟空窗期，利用这22分钟的空窗期把G60发出去，但是这样可能会委屈了G2022次列车G2022在华山北站停13分钟就是为了给他后面的G90和G92让路，如果在把G60排到G92后面，那么G2022次列车在华山北站的停靠时间可能会到20分钟左右。
同时还有一个问题，G90和G92都是去北京的标杆车，如果再把G60碰到后面，三趟标杆车以间隔5分钟的时间去北京，客流量能不能保证。
所以说最后一条是关键，宝宝你想多了，90、92西安北到郑州东一站，G60完全可以一站郑州，但是他的前车还有2004和1840，这俩车洛阳都停，这个你可以自己想所以60三门峡停就是错时间，60跟着90.92到东站，三车怎么画到京广里，90.92就是接续开，没有调图之前90.92在东站都进6道，就是为了错开时间 一切以官方消息为准， 建议不错
虱子多了不怕咬 发表于 2025-5-10 23:55
所以说最后一条是关键，宝宝你想多了，90、92西安北到郑州东一站，G60完全可以一站郑州，但是他的前车还有2 ...
如果三趟标杆车都是以间隔5分钟从西安北站发车，那么到郑州又会和另外一趟去北京的标杆车碰到一起，那么四趟去北京标杆车以间隔5分钟从郑州发北京，郑州客流量能不能保证，京广线上的车都要为这四趟车让路
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