西渝高铁站前5标项目隧道二衬突破15000米大关
近日，中铁北京局西渝高铁站前5标项目隧道二衬施工里程突破15000米，标志着项目建设取得了阶段性胜利。截至目前，项目隧道正洞累计掘进已突破1.73万米，完成隧道总比的76.6%；二衬累计完成1.53万米，占总量的68.1%。项目自开工以来，面对IV级、V级围岩，稳定性差，隧道穿越断层、向背斜、微低瓦斯等不良地质，项目团队克服重重困难，不断取得阶段性成果。在隧道二衬施工中，项目积极采用新技术、新工艺，探索形成了大型机械化配套作业的标准化施工装备和施工工法。施工前通过详细地质勘探和超前地质预报，精准掌握地质情况，为施工方案的制定提供坚实依据；施工中，根据围岩等级和地质条件，灵活采用短台阶法、全断面法等施工方法，分级施工、动态调整，确保施工的科学性和安全性。同时使用隧道智能二衬台车、自动化养护系统等，实现了二衬施工从钢筋绑扎到混凝土浇筑的全流程数字化监控。这些先进技术的应用，不仅提高了施工效率，还确保了二衬施工的质量和安全。
项目注重施工工艺精细化，加强施工过程全流程质量监控，定期开展质量管理专项排查活动，对二衬施工的每一个环节都进行严格把控。从材料采购、钢筋绑扎、模板安装到混凝土浇筑、养护等各个环节，都制定了详细的操作规程和质量标准。同时，成立了隧道质量专班，加强现场巡查和质量检测，确保每一板二衬都符合设计要求。下一步，项目全体参建人员将以更加饱满的热情投入到后续施工中，持续优化施工方案，加强技术创新，严格把控质量与安全，确保各项施工任务按计划完成，为西渝高铁早日建成通车贡献力量。
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