12306铁总 发表于 2025-5-21 19:26
京昆高铁怎么也不会少于2400公里。
我就这么说吧！如果北京到昆明的标杆车这样走，北京-太原-西安-重庆-昆明9个小时绝对能到
加速发展
广州深圳没有吗？
延安到嘉兴、延安到遵义、延安到井冈山的红色线路可以开行
大西安宝宝 发表于 2025-5-21 22:47
我就这么说吧！如果北京到昆明的标杆车这样走，北京-太原-西安-重庆-昆明9个小时绝对能到 ...
标杆车9小时差不多吧，京昆标杆也就能开那么一对，2400多公里的距离，跑全程的能开3对车就不错了，毕竟除了节假日很少有人会去坐全程，大都是区间客流居多，渝昆、西渝和京西。
延安到宝鸡，换不了向吧？不能直达吧？
新干线
大西安宝宝 发表于 2025-5-21 19:09
估计是吧！未来北京到昆明的大标杆也可以走西安，西安北京到昆明的大标杆全程2400多公里。
等未来京昆大 ...
能实现全程350也是不错的
东站启用之前，应该会有的路线：
延安-西安北
延安-西安北-宝鸡南
延安-西安北-汉中
延安-西安北-郑州(西安北转椅子)
延安-西安北-上海虹桥(西安北转椅子)
延安-西安北-北京西(西安北转椅子)
reyyang 发表于 2025-5-22 10:49
东站启用之前，应该会有的路线：
延安-西安北
延安-西安北-宝鸡南
延安到宝鸡经西安北站不通，太原到宝鸡上徐兰都不是在西安北站上的，延安到宝鸡更不可能了。
厉害了
张三的宝 发表于 2025-5-22 09:49
延安到宝鸡，换不了向吧？不能直达吧？
没绿巨人的时候，宝鸡就有延安的动车
SHARP00420 发表于 2025-5-22 14:59
没绿巨人的时候，宝鸡就有延安的动车
那会走的包西普速铁路，限速200，现在都限速160了。
秦始皇的口味 发表于 2025-5-21 22:41
这么多弯，到神木就不能弯了？陕西省不知道怎想的
所以才奇葩，富平阎良能绕、绥德米脂能绕，不知道为什么到神木就不能绕。单就大柳塔和锦界的实力就不见得比清涧米脂差。反倒是榆林在打太原-绥德的主意。
放到全国，永城弯、兴国弯、绩溪弯，都弯到老家去了，而且还都是热门通道的中间位置，反倒是包西末端的神木不能弯一下。
reyyang 发表于 2025-5-22 10:34
能实现全程350也是不错的
大西提速300后，估计没个十来年也不会提350的。提350最起码每天100对G字头列车吧！