8号线也被下毒手了
所以不是噪音问题，估计还是为了省成本
支持提速，说不定提速后坐的人还多了呢
高陵那几站都是拉椅子，干脆分段运行，高陵县城有几个人，那县城规模比不上一个街道
LANCER已认证 发表于 2025-6-25 15:53
9号线10号线14号线客流量差不多，偶尔10号线还超过14号线
说10号线就说10号线每次总要扯别的 10号线人多的地方是井上村到武德路那段 这段没通的时候是什么客流 9号线基本都是坐到临潼的 5月平均客流9号线9.0484 10号线7.7065 14号线8.4581
5月最高客流9号线12.6 10号线9.7 14号线12.6
偶尔的超过14号线上半年6个月181天总共发生8次，确实挺偶尔的
玉蝶儿 发表于 2025-6-30 09:51
说10号线就说10号线每次总要扯别的 10号线人多的地方是井上村到武德路那段 这段没通的时候是什么客流 9号 ...
拿事实说话{:76:}
LANCER已认证 发表于 2025-6-25 15:53
9号线10号线14号线客流量差不多，偶尔10号线还超过14号线
说10号线就说10号线，10号线不行就是不行！老碰瓷9号线，14号线。9号线，14号线的客流是你10号线能碰瓷的！10号线超了几次14号线啊！10号线的客流量大部分都是未央区段的，跟你高陵有啥关系呀！你高陵有几个人坐啊！你高陵贡献了几个客流量啊！冬天那会看你整天吹说过年后春天10号线客流超9号线，10号线。现在7月份了，就问你超了没？哪天超了？超了多少客流？数据是啥？拿出来！！！人懒的骂你，就你一天逼逼个不停！整天碰瓷9号线，14号线！
秦汉新城镇 发表于 2025-7-1 15:47
拿事实说话
因为每次都不能独立行走 总要踩着别的地方才能说话 数据发出来证明不是信口开河
北跨把蛋扯了，椅子线，就头四站有人。到高陵地界，周围村子拆完了，住宅楼都没起来。而且高陵就几十万人口，没人在县城那地方住，脑子被门夹了地铁修到高陵县城了