现在是重启关中城际的时候了，机不可失失不再来。

今年全国经济形势严峻，国家加大基础设施建设，趁着这个时机也该重启关中城际铁路了。这些铁路所有流程都走完了，可以直接继续建设，机不可失失不再来。城际铁路可以纳入西安都市圈轨道交通建设。

言之有理，要是没钱不给批，银行不给贷款，发起民间社会捐资，一人捐100，不知道够不够？

你发这里没有，发到省长，书记邮箱里边去

说的对

偶像华丽 发表于 2022-6-8 11:42
言之有理，要是没钱不给批，银行不给贷款，发起民间社会捐资，一人捐100，不知道够不够？

既然国家加大基础设施建设，国家自然会给政策，无论是银行贷款还是发债券，肯定是有办法，这个根本不用操心。难道国家还能让你政府破产？你看看贵州云南四川他们债务高的很，根本没什么问题。

guoxin820925 发表于 2022-6-8 11:43
你发这里没有，发到省长，书记邮箱里边去

自然会发邮件的。

运椅子系列，维护运营费用谁掏？

26年西十西康西延开通前不会有动作，陕西的财力，债务规模根本承担不了。

自己没钱，线路盈利能力不足又吸引不到社会资本，靠嘴建？

{:mocs_33:}

三原闲人 发表于 2022-6-8 13:22
自己没钱，线路盈利能力不足又吸引不到社会资本，靠嘴建？

呵呵，全国的铁路有几条盈利？不还是再建，赢不赢利对百姓有啥区别？百姓方便就可以了。

sonyibm111 发表于 2022-6-8 12:20
运椅子系列，维护运营费用谁掏？

全国有几条高铁不是运椅子？怕啥？百姓出行方便才是重点。不花钱也不会给百姓。

mewtong2010 发表于 2022-6-8 14:25
全国有几条高铁不是运椅子？怕啥？百姓出行方便才是重点。不花钱也不会给百姓。

高铁干线有国家兜底，城际钱谁掏呢，要出行方便，何不村村通铁路？

这个钱你不去借着花，别人也会借，完了以后基础设置，城市配套都是别人的好，城市的增值很快能补起来！就最差的说，儿子拿老子的钱去投资亏了，老子能把儿子咋样

多想办法在上边争取些支持，毕竟国家规划的国际大都市。