中铁广州工程局市政环保公司西延高铁5个站房项目概况及效果图

作为西安通往陕北地区的第一条高速铁路，西延高速铁路项目建设一直受到大家的高度关注，与在建的西康高铁及正在推进建设的延榆鄂高铁、康渝高铁，共同构成陕西“米”字形高铁网主骨架的“一竖”。西延、西康以及延榆鄂高铁建成后，陕西省关中、陕北、陕南三大区域将实现贯通，助力区域协调发展迈向更高质量。届时，乘坐高铁，从陕西南部安康出发至北部榆林，最快只需3个多小时，可以早看七彩秦岭、午赏关中八怪、晚听陕北民歌。

据介绍，西延高铁线路自西安东站引出，向北经西安市、渭南市、铜川市、延安市（共4市19区县），引入既有延安站，正线全长约300km。线路建成投入运营后，西安至延安的火车运行时间将从2个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。

据了解，中铁广州工程局市政环保公司参与承建了线路自南向北的铜川北站、宜君站、黄陵西站、洛川站、富县北站共5座站房。

铜川北站


地处陕西省中部、关中盆地和陕北高原接交地带的铜川，与延安、渭南、咸阳3个地市毗邻。交通便利，是关中经济带的重要组成部分，是通往人文初祖黄帝陵及革命圣地延安的必经之地，曾经的能源产业铸就了当地辉煌的历史，现如今铜川的经济实力在国内不是很突出，为了更好的带动铜川的经济发展，陕西对于铜川的交通建设一直都非常的重视，在国内有这样的一句话叫做要想富，先修路，比如说当下高铁出行很受人们的欢迎，陕西也在积极的建设高铁线，铜川也因此而受益，位于铜川市老城区铜川北站建成后将实现西安半小时到铜川。

宜君站


宜君县位于关中平原与陕北黄土高原的结合部，既因宜君水而得名，又因适宜君王避暑而称谓。文化底蕴丰厚，境内有仰韶文化遗址、彭祖故里、北魏石窟群、姜女泪泉、云梦山道教胜地、战国魏长城等，其中宜君战国魏长城被列入世界文化遗产中国长城名录。生态优美，是秦岭以北最大的一块绿洲。气候宜人，具有发展生态避暑旅游产业得天独厚的条件。哭泉镇旱作梯田入选“中国美丽田园”。宜君站建成后，将为来这里观光考察，投资兴业的人们提供便利的交通条件。

黄陵西站



黄陵县位于陕西省中部，北距革命圣地延安124公里，位于县城北1公里的桥山之巅的中华民族始祖轩辕黄帝陵寝，有“天下第一陵”之盛誉。因此黄陵县被命名为“中国黄帝祭祀文化之乡”和陕西省首批旅游强县。当地经济以苹果为主、畜牧、庭院和劳务经济为辅的“品”字形农村经济发展格局，畅销广州、深圳等28个省市和地区，并进入港、澳和东南亚市场，成为陕西省优质苹果生产基地县之一。新建的西延高速铁路横贯县境南北，位于黄陵县主城区西侧，西临沮河的黄陵西站建成后将对来这里旅游，经商的人们带来便利，进一步带动当地的经济发展。

洛川站


红色圣地春常在，洛水山川果自香。位于陕西省中部，延安市南部的洛川县，每年来这里采购苹果的客商熙熙攘攘，来这里观光旅游的宾朋络绎不绝，加之近年来，富裕起来的洛川果农外出旅游观光呈井喷增长，从发展趋势来看，位于延安市南部洛川县凤栖街道的洛川站建成后将对当地经济带来翻天覆地的变化。

富县北站



富县，古称鄜州，位于陕西北部，延安市南部，属渭北黄土高原丘陵沟壑地带。县地域辽阔，资源丰富，素有“塞上小江南”和“陕北小关中”之美称。农业生产条件得天独厚，有“九州不收鄜州收”和“陕北小江南”之誉。县域经济综合竞争力居全国百强县，是陕西历史文化名城、省级卫生县城、省级文明县城、全国重点文物县城、中国金融生态县和中国十大进步县。境内交通方便，公路纵横交错，四通八达，309、210国道、西延高速铁路穿境而过，交通优势明显。位于主城区北侧的富县北站建成后将为当地交通业及其经济发展的趋势都带来至关重要的功效；也将方便当地百姓和来往这里客商的出行，也更增进了城市和城市之间的感情，更加推动了富县本地周边产业链的有关发展趋势。

高铁时代就是百姓出行的幸福时代，也是奔向美好生活时代。东西贯通、南北相连的“血流大动脉”畅通快捷，全面激发了资源要素流通的活力。西部资源向东部输送，东部产业向西部转移，南北要素加速流通。总的来说，高铁不仅是贯通交通的大通道，更是一条条未来经济发展的脉络，拉近了城市与城市之间的距离，把一座座珍珠城市串联起来，为区域经济发展注入源源不断的新活力。

想看一下高陵站啥样子

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早日建成

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