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9月13日，西咸新区沣东新城，一个建设面积约为8-10万平方米的智能传感产业基地宣告开工。 项目投资并不让外界惊艳——11.6亿，但值得关注的，却是投资方——中航工业西安飞行自动控制研究所（下简称“航空工业自控所”）。其是我国航空飞行控制、惯性导航、综合制导三大航空核心技术的研发中心，技术能力可谓国内“天花板”。  秦创原立体联动孵化器总基地
再看基地的建设内容，其包括：MEMS传感器生产线、微系统及MEMS传感器生产调试线、光纤陀螺研发生产基地等。 它的重要性何在？ 有行业观察人士告诉《城端》，如果说半导体微加工（比如不断精进的纳米级芯片）是微加工的革命，那么MEMS就是微加工的第二次革命。 由国内一流科研所主导的MEMS技术为依托的智能传感产业基地落地沣东，其行业带动潜力，不言而喻。 
所谓MEMS，是英文
Micro-Electro-Mechanical-System的缩写，中文名为“微机电系统”。MEMS本质上是一种新型芯片，即在芯片上制造一个微型的电子机械系统，该系统可以把外界的物理、化学信号转成电信号，从而实现“传感”功能。  航空工业自控所智能传感产业基地项目开工仪式
比如，MEMS扬声器芯片可以发出声音；MEMS麦克风芯片可以感知声音，相当于一个微型“耳朵”；MEMS加速度计可以感知速度…… 在这种广泛应用的前景下，MEMS自然被视为21世纪最有前途的技术之一。 就在本月，《半导体行业观察》发文称，MEMS有望成为中国半导体的另一个突破口。 从国家分布看，MEMS前30强企业中，美国占据了近半壁江山；日本厂商其次，接下来便是中国靠麦克风市场和代工市场，占据了一席之地。 从市场需求来说，预计2021年到2027年，MEMS行业将以每年9%的速度增长，5年后将迎来爆发，突破220亿美元。具体到应用领域，通讯、生物医疗、工业汽车和消费电子的应用增速强劲，其中通讯领域的复合增长率高达25%。 而对航空航天领域来说，MEMS的作用更是毋庸置疑。西北工业大学教授苑伟政表示，“MEMS的最早应用领域就是在航空航天。它体积小、重量轻、成本低、响应快，在寸土寸金的狭小空间操作具有显著优势。” 《城端》了解到，目前我国MEMS产业相比国际一流水平仍落后10年左右，中高端产品90%靠进口。而在国家硬实力重要象征的航空航天领域，一批高精尖企业和人才，正为突破“MEMS”卡脖子的现状而努力。此次航空工业自控所的智能传感器产业基地开工，正是其中的一个缩影。 
航空工业自控所智能传感产业基地落地沣东，也让人不由将目光投向这片远离大西安主城区的区域。 “科创之城”，正在成为这座新城的新标签。  秦创原·航空工业自控所智能传感产业基地效果图
就在今年2月，西部首个科学家博物馆——西安科学家博物馆开馆，其便坐落于沣东新城的“科创中国·西安学会智创园”。 这是一个名为“科创中国”国家级样板间项目中的一部分。该项目分为“两厅五平台”，其中，“两厅”为西安科学家的会客厅——西安科学家博物馆和科技成果展示厅；“五平台”则为线上、线下综合性科技服务平台、科技金融服务平台、技术转移平台、专业学会和科技创新联合体的融合平台、科技创新人才培训平台。 沣东新城据此还提出了一个构想：让更多青少年走近科学和科学家，培养科学兴趣，树立科学家梦想，弘扬科学家精神。 5月12日，沣东新城联合有关部门，进一步启动“弘扬科学家精神”系列活动。再看到访嘉宾，中国工程院院士樊代明、中国科学院院士窦科峰、中国工程院院士赵铱民……个个都是重量级人物。 把时间再往前推，2020年6月，中国首个城市级智能计算中心在沣东正式投用，中国工程院院士王恩东受聘沣东新城首席科学家。 他的一番话，谈到了中国科技创新的重要性，“唯有核心技术创新才能打破常规，否则我们就只能在中低端领域和国外厂商拼价格……道路没有捷径，核心技术买不来，市场也换不来。” 由此，不难看到，通过科创赋能，源源不断吸收科创人才和高新企业，正成为沣东新城跳出同质化竞争，换道超车的崛起之路。 
事实上，从中央到陕西、西安自身，都已意识到，科创赋能是西安打造国际化都市的必由之路。 从“天赋异禀”来说，中华人民共和国成立后，西安用73年时间，从近乎“一无所有”建成实力位居全国三甲的科教之城，拥有仅次于北京的国防科技工业，全国第二多的科研院所数量，本科高校数量同样位居全国前三。  沣东创智云谷
在这种背景下，2009年6月，国务院批准的《关中天水经济区发展规划》中便提及，要建设“以西安为中心的统筹科技资源改革示范基地”。2011年8月，陕西省政府明确，在西咸新区建立国家级统筹科技资源改革示范基地，一个月后落定沣东新城。 沣东新城定位于建设“西安国际化大都市的主城功能新区”。 将统筹科技资源改革的重任交付这座新城，可见各方期待的新西安，正是一座以科技创新立身的未来之城。 2017年，西安的“三带多轴多中心规划”进一步明确，科技创新引领轴北接西安咸阳国际机场，南接西安高新区，位于轴带中心位置的正是沣东新城。 在这个背景下，人们便也能看到，2017年12月9日，我国首个创新驱动共同体联盟在沣东成立。其成员包括西安交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学、中国人民解放军空军军医大学、北京金瑞克科技有限公司等高校和企业。其构想是将陕西的科技工作者、企业家和各类投资机构力量联动起来，推进科技成果转化和科技型企业孵化，直指新能源、智能制造、生命医药、人工智能等前沿领域。 也是这一年9月，沣东“沣创星工厂”投入运营，其与腾讯、京东等巨头携手，共同致力于构建人才培养、技术创新和科技转化，寻找未来的科创之星。 还是在沣东，每年一届的陕西省科技工作者创新创业大赛，吸引300余高校、企业、科研院所和科技组织参与，风云际会，成为西北首屈一指的科技盛事。从历年获奖项目来看，铝空气电池技术及系列电源装备、光伏玻璃增透镀膜产业化、高性能全集成激光雷达芯片及产业化……这些鲜活案例，正体现出西安科技人冲刺全国前沿的旺盛活力。  沣东新城科统区协同创新港
《城端》了解到，截至目前，沣东新城已有孵化器平台21个，其中国家级众创空间2家，省级众创空间4家，孵化空间达到8万平方米，累计孵化企业614家，孵化企业总产值达9.2亿，总纳税6800余万元，带动就业4000余人。如今的沣东，正加快推进创智云谷、空天动力创新产业园、智能制造创新园等制造业园区建设，已先后引进航天亮丽、日立ABB、天工电气等一批工业龙头企业。 要说的是，沣东新城还是一片年轻的城区。它的希望更在将来。 在全球不确定的政治、经济形势下，我国正着力构建新的发展格局。从区位上看，向西开放的重要性正与日俱增。从产业来说，中央多次提及，提升产业链供应链现代化水平、大力推动科技创新、加快关键技术攻关。就此来说，西安正站在这双重机遇的节点上，也为沣东新城的崛起提供了机会和挑战。 期待更多的“科创”元素汇集、落地，将沣东新城打造成一台强劲的“科创新引擎”，联动西安高新区“双轮驱动”，共同将西安推向“nothing is impossible”的广阔未来。
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