聊下西安站和西安北站的接送客

学学上海，飞机高铁汽车站都在一起，真是方便

每周往返一次北客站，个人赶紧西安北站就是好看  大，
而配套设计相当落后
1、不管是东落客还是西落客出站都得绕很久，其实在南北广场设计立交桥可完美解决此问题，把明光路、文景路、未央路、秦汉大道、元朔大道全都可达，那样大广场就不好看了。
2、目前无配套公交接驳，坐公交拖着行李到处找站牌，本地人还好，对外地人尤其不友好。设计立交后二三层汽车通行，最下面可设立公交接驳点。
3、出站闸机永远只开两个，出站人员在出站通道来回奔波，人为制造拥堵。
4、修那么大的广场，除了好看一无是处，真心没几个人在哪逗留。

胡辣汤泡馍 发表于 2024-2-19 15:36
学学上海，飞机高铁汽车站都在一起，真是方便

这玩意能学吗？除非市区发展到已经和机场连在一起了，除了上海虹桥和成都双流，其他城市没得学。

12306铁总 发表于 2024-2-19 17:46
这玩意能学吗？除非市区发展到已经和机场连在一起了，除了上海虹桥和成都双流，其他城市没得学。 ...

ZF规划问题

逍遥帝国 发表于 2024-2-15 22:35
每年出入北站不下20次，北站确实大，服务意识不够，出站极不方便。东、西出站检票口几十个，人家两边各开一 ...

说太对了，缺乏服务意识。

关中环线 发表于 2024-2-18 15:44
西安北站适合刷徒步里程，没有个两千步是走不出车站范围的，每次下车都意味着长距离徒步，毕竟咱一般不想坐 ...

3000步是比较熟悉地形，来回折腾问询加上保底3000以上。

深白色浅灰色 发表于 2024-2-19 16:19
每周往返一次北客站，个人赶紧西安北站就是好看  大，
而配套设计相当落后
1、不管是东落客还是西落客出站 ...

打车不管排多长队，永远只开一个口，结果出租车和乘客都在等等等。

reyyang 发表于 2024-2-19 08:52
多远？3分钟就走到了，还远？那是不是要让出租车开到出站检票口才行？

你这人说话阴阳怪气的。你认为近，我就不能认为远？你就是标杆？想要探讨你就好好说话，如果不想讨论，而只想怼人，你就可以对我的帖子闭嘴！
出租车乘车点移了位置知道不，相比以前是远多了。新旧乘车点之间的空间，以前都是停车位，现在都改成商业了，知道是为什么了吗？
如果你出门要带着老人，抱着孩子，拖着笨重的行李，想法也许就不一样了。

luob320 发表于 2024-2-23 15:11
你这人说话阴阳怪气的。你认为近，我就不能认为远？你就是标杆？想要探讨你就好好说话，如果不想讨论，而 ...

我今年春节就是带着老人一起坐高铁回来的，多走两步路就吐槽得不像样了，要不要让出租车直接开到站台排队接人？

北广场把自强路弄成断头路了

reyyang 发表于 2024-2-23 15:17
我今年春节就是带着老人一起坐高铁回来的，多走两步路就吐槽得不像样了，要不要让出租车直接开到站台排队 ...

你认为近，也可以好好说话。
而且新、旧出租乘车点的历史演变确是事实，新的乘车点比旧的乘车点更远也是事实。我说远了，怎么就吐槽得不像样了？

luob320 发表于 2024-2-23 15:21
你认为近，也可以好好说话。
而且新、旧出租乘车点的历史演变确是事实，新的乘车点比旧的乘车点更远也是 ...

好吧，反正我没觉得远到要加个“很”字来形容，春节出行都是大包大箱，拖家带口的，不过我和家人，真没觉得远，相对22年去北广场打车，近多了

逍遥帝国 发表于 2024-2-15 22:35
每年出入北站不下20次，北站确实大，服务意识不够，出站极不方便。东、西出站检票口几十个，人家两边各开一 ...

说的很中肯！

北站的网约车挑肥拣瘦 眼看不到200米就说找不到你

地下乱成马