西安-合肥高铁商洛至南阳段，纳入国家2024年铁路前期工作计划

伏牛山 · 发表于 2024-6-19 09:22:13

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继丹凤后，商南也发布了《

西合高铁引入商南县必要性论证以及线站位方案研究项目竞争性磋商公告

》，两个都是310万元标的，签约后10天就要结果，怎么会这么快，大家可以品一品

人潮里我很好 · 发表于 2024-6-19 10:31:55

加油

亲爱的路人幸福 · 发表于 2024-6-19 10:31:58

加油

burt · 发表于 2024-6-19 10:35:05

有什么好品的，这些项目都是早就准备好地，相关文件也早就有了。

zhizhe · 发表于 2024-6-19 13:30:23

加油

土豆马铃薯 · 发表于 2024-6-19 14:33:30

期待早日开通

三步 · 发表于 2024-6-19 17:47:51

奥拉星 · 发表于 2024-6-19 20:19:00

西合西武西长都过商洛，西安到商洛单线恐怕不够吧

骊山菩提树 · 发表于 2024-6-19 21:38:36

规划而已

liibunhou589 · 发表于 2024-6-19 21:45:12

奥拉星发表于 2024-6-19 20:19
西合西武西长都过商洛，西安到商洛单线恐怕不够吧

肯定够了，西安东-商洛西车次不会高于西安北-宝鸡南的

飘摇365 · 发表于 2024-6-19 21:47:55

看看

12306铁总 · 发表于 2024-6-19 22:48:21

奥拉星发表于 2024-6-19 20:19
西合西武西长都过商洛，西安到商洛单线恐怕不够吧

足够用了，现在一条郑西高铁就把去华北、东北、华东和华南的车开完了，才100对车左右，西安以后至少有大西、郑西、西武和西康四条东出南下通道，开不了多少车的。

斯纳维 · 发表于 2024-6-19 22:50:20

很好

12306铁总 · 发表于 2024-6-19 22:56:20

liibunhou589 发表于 2024-6-19 21:45
肯定够了，西安东-商洛西车次不会高于西安北-宝鸡南的

只要西武直通线建成，西安到商洛段车次肯定就会超过西宝段，西宝段现在高峰期最多也就70对左右的车，平时就50几对车。

[交通] 西安-合肥高铁商洛至南阳段，纳入国家2024年铁路前期工作计划