轨通！！！西安地铁15号线一期重大进展

11月29日15时许，随着航天城站—皇子坡站区间右线最后一组轨道焊接完成，至此西安地铁15号线一期工程实现正线“长轨通”，标志着该项目轨道工程施工已全部完成，为后续工作开展奠定了坚实基础。

从地铁15号线西长安街施工现场进入隧道，在航天城站至皇子坡站之间长长的隧道内，一段段25米标准长的钢轨已经铺设完成，工友们对相邻两段钢轨的平顺度进行最后的对位调校。随后，闪光焊轨机精确抵达焊接位置，工友启动自动焊接程序，一束焊花在隧道内绚烂绽放。“焊轨的温度大约在1000摄氏度，焊接一个接头大约2分钟，随后还要进行正火、粗打磨、仿型和超声波探伤等工序。”正在作业的工友张师傅说。

西安市轨道集团建设分公司项目管理一中心副主任吕健介绍，“轨通”是地铁建设中的重要施工节点之一，分为“短轨通”和“长轨通”。

地铁轨道由短轨条组建而成，短轨条最后一节钢轨铺设完成就是“短轨通”；而短轨无缝焊接起来为长轨，最后一节短轨焊接完毕，则代表“长轨通”；这一节点意味着列车的运行线路有了保证，随着环网、接触网送电成功后，地铁建设将全面转入调试阶段。

西安地铁15号线一期铺轨工程于2023年9月进场施工，先后建立4个铺轨基地，采用“机铺+人工散铺”相结合的方式，进行分段、分期施工。为保障施工顺利推进，市轨道集团优化施工组织，科学调配人机交替作业、紧密衔接，先后克服了施工场地受限、站后专业交叉作业复杂、长距离大坡道等施工难题。同时，引进轨行区智能安全管控系统，实现了轨道行车、施工作业面和作业人员定位视频内容的实时监控及回放等一系列功能，极大提高了轨行区安全管理水平，保证了施工优质高效推进。

据悉，西安地铁15号线一期工程全长19.46公里，线路西起细柳站，东至东兆余站，共设13座车站，串联高新区、长安区和航天基地，是主城区南部的主要客流走廊。截至目前，全线车站已全部封顶，实现区间“洞通”，正线“长轨通”，机电安装和装饰装修工程已过半，全线综合联调稳步推进。

期待早日建成，投入运营，

又近了一步，不过按计划应该已经落后了！

期待早日建成

期待早日建成

看看

向建设者们致敬！

早日通车

加油加油加油

感觉以后大学生是主力，长安大学城那几所高校很多学生，航天城到郭杜段客流最大

看看

心远地自偏 发表于 2024-11-30 12:40
不坐那玩意，没啥意思，衔接拉胯，

粪坑里啥都有
躺里面别出来
没钱坐就走路
逼逼嘴烂
屁用没有

阅

加油