地铁降速争议的实质是现代性矛盾的体现！

近日，“西安地铁降速”成为西安网友讨论的热潮。起因是西安地铁3号线务庄至香湖湾区间，行驶噪音过大，导致多个小区业主投诉。在接到投诉后，西安地铁官方也是第一时间请到专业的第三方检测机构，对于车站噪音周边的进行检测，同时进行整改。经过整改后，西安地铁3号线，由原来的80 km/h降速至50km/h。此外，据网友反映，在西安地铁3号线“成功投诉”后，创新港附近的居民也反映了地铁5号线的噪音问题，近日来，5号线也有降速。

然而，需要思考的问题是，为个别小区的降速，却导致地铁整体运行速度下降，效率下降，一趟地铁在降速情况下比原来迟到了4分钟，在上下班高峰期效率可能更低。因此，网友们针对“是否需要降速？”“降到多少？”展开了激烈的讨论。城市生活的便捷与声音污染的割裂，地铁降速争议的实质是现代性矛盾的体现。

是否降速应该由全体市民决定，而不是屈从于一小撮人，建议举行全民公投。如果还有人投诉，就让他们公开与市民对线，如果能说服全体市民就降速

奉元路达鲁花赤 发表于 2025-7-3 16:38
是否降速应该由全体市民决定，而不是屈从于一小撮人，建议举行全民公投。如果还有人投诉，就让他们公开与市 ...

大部分人都同意把马云的钱给大家平分。。。

地铁之所以走地下就是为了避免给人们生产生活造成的不利。平原地方走地下是为长远之计，当年三号，五号都不应该走地面，不但对后期生活有影响，也对交通有隔裂。估计整改又是一笔不小的开支，西安的地铁就和当年的二环一样，被后人唾骂

太丢人了

太丢人了

不能降速

mylonelybox 发表于 2025-7-3 16:44
大部分人都同意把马云的钱给大家平分。。。

这就胡搅蛮缠了，大部分的已经不听，那就更不该挺小部分人的。

实质是西安特色的体现，和现代没一点关系，别人家都跑的好好的。上海5号线跑了这末多年都没装隔音屏，也不跑的哗哗的。

mylonelybox 发表于 2025-7-3 16:44
大部分人都同意把马云的钱给大家平分。。。

公共交通涉及到全体市民是利益，当以最大多数人的利益为重，这和马云的个人私产有什么关系？公共利益和私人利益应该分开说吧？不然就是胡搅蛮缠了！

其实这些小区业主投诉的是地铁噪音，又不是要求地铁降速，降噪措施有多种，包括安装声屏障（尤其是封闭式降噪效果更好）、轨道打磨、钢轨涂油、安装道床吸声装置等，降速只是其中之一而且是最好操作的而已，如果其他降噪措施能够实施就不需要降速了啊。这样大家的利益不是都能得到保障了吗？其他城市都有类似的案例

奉元路达鲁花赤 发表于 2025-7-3 16:38
是否降速应该由全体市民决定，而不是屈从于一小撮人，建议举行全民公投。如果还有人投诉，就让他们公开与市 ...

可笑，由全市市民确定？就现在这个水平，事不关己高高挂起，不受噪音影响的肯定不支持降低（绝大部分）

我就说降速是鸡贼的转移矛盾法，出这个主意的人心眼坏透了。

灞水流风 发表于 2025-7-3 17:04
地铁之所以走地下就是为了避免给人们生产生活造成的不利。平原地方走地下是为长远之计，当年三号，五号都不 ...

当年东北角是个啥状态 先有的地铁 搞清楚 西安地铁相对沿海一些地方 地下比例已经不低了

mylonelybox 发表于 2025-7-3 16:44
大部分人都同意把马云的钱给大家平分。。。

马云的钱是人家自己的，不能由大家投票决定，地铁云巴是公共设施，当然应该由全体市民投票决定，“财产不能公有，权利不能私有”这个道理某些国人永远弄不清