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[交通] 地铁西户线城际即将上线运行

 

评论40

华夏楚翘Lv.8 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 | 来自陕西
Fexsí 发表于 2025-8-8 03:31
这东西主要问题是没有司机会开,也没有司机有内燃动分动车组驾照,之前找了一些火车司机去培训,结果考试全 ...

你说的能把人笑死{:24:}{:24:}
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吃草的羊Lv.10 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 | 来自陕西
期待。
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victoryhanLv.6 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 | 来自陕西
奉元路达鲁花赤 发表于 2025-8-7 17:04
市郊,不是城际。跨市才叫城际。

楼主的意思应该是这个车是CJ(城际型动车组)
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hello1987Lv.9 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 | 来自陕西
不错的
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江柳烟云Lv.10 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 | 来自陕西
期待运行
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lidmanLv.8 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 | 来自陕西
涂装好土
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人潮里我很好Lv.0 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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人潮里Lv.8 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 | 来自陕西
期待已久
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slicekingLv.9 官方认证 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 | 来自陕西
复线还修吗?
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走出3000里地/才发现原来我什么都不想要....
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水晶御苑Lv.4 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 | 来自陕西
上线几辆新车?新车上线后运行时间会不会缩短?发车间隔会不会压缩到35分钟以内?第一班和最后一班的发车时间会不会调整?如果对开的话,其中一辆万一有故障怎么办?两用一备一检修可行不?
其实老百姓的诉求很简单:1.发车时间缩短;2.最后一班的收车时间延长;3.票价降低。虽然是地铁方在管理,但是西户线的运营成本和地铁运营成本差别较大,不能机械的套用地铁的里程计费模式,应重新考虑合理的西户线票价。
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firstloveLv.9 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 | 来自湖北
好事情
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huigerLv.8 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 | 来自湖南
Fexsí 发表于 2025-8-8 03:31
这东西主要问题是没有司机会开,也没有司机有内燃动分动车组驾照,之前找了一些火车司机去培训,结果考试全 ...

故意不及格的,谁愿意开这玩意儿。
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秦汉新城镇 赞同 +1
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253245520Lv.7 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 | 来自陕西
hyzxian 发表于 2025-8-7 18:24
有个问题,就是两辆车同时上线运行,要是其中一辆发生机故。只剩下一辆当天如何运行。要是不影响运行,怎么 ...

当年预计设计的四列,改造了两列就是站台现有停着的。剩下两列应该没有生产出来!
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透過陽光的冰晶Lv.8 发表于 4 天前 | 显示全部楼层 | 来自陕西
huiger 发表于 2025-8-8 14:53
故意不及格的,谁愿意开这玩意儿。

这个车只要确定投用就得有人开
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透過陽光的冰晶Lv.8 发表于 4 天前 | 显示全部楼层 | 来自陕西
253245520 发表于 2025-8-8 18:51
当年预计设计的四列,改造了两列就是站台现有停着的。剩下两列应该没有生产出来! ...

现在看来,按照采购合同应该是分批交付了,先到两列投用总结运营经验,观察投放客流指标,然后反馈厂商长客改进完善,目前有个问题就是现有存车线不够列车全部到位停放
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