dingdang 发表于 2020-12-6 18:16:28

可惜了当年的“秦川”了！

安夏芒 发表于 2020-12-6 18:26:46

陕汽先把商用车玩明白吧，乘用车进去就是个死

大秦小雍 发表于 2020-12-6 18:34:07

祁玉民被请喝茶了，一个多响当当的崴子企业被搞倒闭了

洛水华阳 发表于 2020-12-6 20:52:00

早已出现收购者了

代伟锋 发表于 2020-12-6 20:55:53

！

望长安 发表于 2020-12-6 21:05:59

dingdang 发表于 2020-12-6 18:16
可惜了当年的“秦川”了！

就是用秦川把比亚迪引来的啊！

HIKI24 发表于 2020-12-6 21:32:36

华晨汽车破产不是真没钱。是单纯的不想还钱罢了。华晨把宝马的部分专门剥离出去就是想赖账

违规用户名 发表于 2020-12-6 21:35:36

烫手山芋不能接。。你看街上还有中华车吗？

莽原渭水 发表于 2020-12-6 21:51:46

商用车今年和中国重汽差距拉大了，而不是缩小了。

秦声悠扬 发表于 2020-12-6 23:39:17

华晨？

jiaoda 发表于 2020-12-6 23:50:50

还是好好了解一下华晨汽车和宁波的故事再来看看这事可行不可行。

边际流星 发表于 2020-12-7 00:26:28

可以

大秦人 发表于 2020-12-7 01:14:40

好牌打成稀屎，东北企业的真实写照

jasonzhao818 发表于 2020-12-7 07:32:42

HIKI24 发表于 2020-12-6 21:32
华晨汽车破产不是真没钱。是单纯的不想还钱罢了。华晨把宝马的部分专门剥离出去就是想赖账

华晨卖了25%的股份给宝马价格是350亿人民币，再卖也换不起债，如果当初不卖可能早就暴雷了。若只有几百亿的负债，辽宁国资委不救吗？这都看不懂，不救是因为无药可救！

荡马江南 发表于 2020-12-7 09:19:06

关键是资金问题，完全开发一个全新的车型，少则一两百亿，多则三五百亿。潍柴花60亿在重庆搞了一个乘用车英致，已经烂尾，车买不出去，也生产不出来。目前看来潍柴也不打算继续砸钱进去了。
   现在风头正盛的什么蔚来，小鹏。。。。等一大堆造车新势力，都是风险基金给烧钱。都是数百亿的投入，但以后能不能发展起来还不知道。

从根本上的，西安要解决风投问题，创业氛围，还有产业链。
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