就是
终南山下长安人 发表于 2024-6-26 04:31
占西安GDP四分之一的高新没有修南站的必要，包括南控的长安，这是有人故意在给高新和长安使绊子。 ...
{:mocs_35:}发展南面要是破坏了靠近秦岭的生态踩了红线，这锅你背？
momoj 发表于 2024-6-26 10:27
即便是两条线又能怎样，足以支撑为它建一座站吗？西安南如果是广州、武汉这样的巨头城市还有建站的必要性 ...
所以说租给中粮预留条件而不是收回土地，至于你说联系不紧密，现在西成残废成这样去成都的车都很满，再修350线是以后的必然。主要还是定位市郊火车，不过市郊火车受限于国内这个对号入座的铁路管理形式和关中南边县域太穷制约还是发展受限，等到以后铁总想开放开成随买随走才会慢慢发展起来。