哪有那么容易一个飞机项目十几个城市都去挣 更何况一个飞机城竞争激烈目前的国内经济情况和欧美政治方向这个项目风险大 温度有点高! 蓝黑之恋 发表于 2024-7-22 10:57
在大部分人眼里,跟富瓶离的太近,批复建设富(阎)机铁路就是罪恶,管你什么飞机城不飞机城 ...
就是那一部分见不得别人好的,别理他们就行了 10年前某重大项目考察阎良,西安市承诺马上会有一条西阎快速路,10年过去了依然在规划,项目也没有落户。107关中环线改迁规划了5年了依然还在规划,富阎一体也是口号满天响,富阎快速路来来回回规划了好几年,招标了好几年,也没动静,明年高铁开通富平阎良人民只能走村道去高铁站。都说西安的郊区县发展不尽人意,但郊区的发展西安又支持了多少呢,区的财政可是要上交西安市 真的? 忽悠人 支持17号线,但咸铜铁路改造,向西户线与以前的机场线一样不好吗? 牛 阎良加油,中国西雅图有望! 看看 路过 废都不废 发表于 2024-7-22 23:24
支持17号线,但咸铜铁路改造,向西户线与以前的机场线一样不好吗?
肯定不好啊,咸铜线从咸阳到泾阳到三原到阎良再到富平,这一圈下来对于渭北工业特别高陵,阎良,富平有多大意义呢,改造还得改造,但已经跟不上节奏。 兵马俑之剑 发表于 2024-7-22 22:30
10年前某重大项目考察阎良,西安市承诺马上会有一条西阎快速路,10年过去了依然在规划,项目也没有落户。10 ...
不过富平南站这个站的位置确实不怎么样,阎良人要去 就要上塬,现在上塬 三条路,都很陡,路面也不好,这个站建好之后肯定要重修某条上塬的路,其实现在就应该修那个路了,等高铁开通了,路也修好。 现在还没有开始修,修路还是晚了一点。富平过来的 路比较好,但是距离也稍微远了点。个人愚见,规划的时候应该考虑的比较详细。不像小老百姓像的简单。貌似应该阎良这里一个口, 富平那边一个口,这样是不是花费太多,钱不够?
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