一场大雨,10号线客流打回原形!
昨天雨大风大,下了一天,是检验真实客流的最佳手段。10号线客流掉了一半多,但对于刚需通勤客流,风雨无阻,基本没有影响,锐减的只是尝鲜客流。新线开通,尝鲜热度大概一周左右,随着天气好转加上国庆假期,预计客流还会有小幅回升。根据沿线人口分布及产业发展现状,我的预判,10号线现状基本盘就是3-4万,8开通稳定后在6-7万,极端峰值客流8万左右住高陵老城区的人数有限 你预测还是不错的,不过10号线最高客流是可以破10万的,但是8号线开通之前就是日均4万左右,开通后日均7万左右,不会超过9号线的,妥妥的倒数第二(不算西户),不过对14号线的加成确实明显,之前14号线和9号线客流相当,现在明显高出很多了 有地铁还是好,不想西户小火车,把人能挤死:lol 只能说高陵太拉跨,地铁站周围的路都没修好,昨天大雨地铁站周围的水都有一尺深了,成了名副其实的水泥路,人都没法过去,坐地铁的人肯定少了。
你没看看各条线都是有所下降呀,不要光顶住高陵,西安是个大家庭啊,所有地方人都有权利享受地铁的方便,所以西安需要地铁网,让住在西安城区和周边的人们都能得到城市发展的利好 笑傲风尘 发表于 2024-9-30 08:46
你有病吧
自己啥样子不知道吗,整天抱怨能解决你的问题吗 不通地铁,怎么引流,现在修地铁成本低 本家人 发表于 2024-9-30 08:47
自己啥样子不知道吗,整天抱怨能解决你的问题吗
沙雕我家有2号线坐。 笑傲风尘 发表于 2024-9-30 08:40
只能说高陵太拉跨,地铁站周围的路都没修好,昨天大雨地铁站周围的水都有一尺深了,成了名副其实的水泥路, ...
通勤刚需的人会因为几个水坑就不出门了?所以说嘛,大雨一下,尝鲜的人就懒得去了,所以没人了 这是故意引战,围十号线救十六? 下雨了