别把自己当回事 发表于 2024-9-30 11:26
更离谱的是，高陵根本没客流量，竟然还给渭河北规划地铁。真是钱多的没地花了！ ...
你看到的是客流，规划者看到的是未开发的荒地，不修地铁那就是荒地，修了地铁那就是可卖的地
灞水流风 发表于 2024-9-30 12:10
10号线有一半站在城区，不要只说高陵县城，沿线的红旗厂，景家堡，大学城的人流才是主力，只不过8号线没 ...
10号线二期修通，才是爆发点，可惜管理者看不到，地铁四期规划没有10-2，五期大概率也不会有，等六七八期再说吧
高陵区把配套都没搞起来，下了地铁公交车要等一个小时。还不如继续开车
10号线走的都是高陵人口稠密区的边边，1没有走泾渭路，2没有穿越县城中间，3八号线还没有通，客流是打五折又打八折，有如此客流已经很高了。9号线走的可都是临潼CBD区域，临潼客流才是真的拉胯{:mocs_41:}
{:mocs_30:}
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reyyang 发表于 2024-9-30 12:35
为什么总要靠8号线去维系其他线路的客流呢？不应该是8号线为别的线路分流么 ...
8号线不开西安工大以南的站的通勤客流基本没有，对10号线客流影响很大
liibunhou589 发表于 2024-9-30 14:46
8号线不开西安工大以南的站的通勤客流基本没有，对10号线客流影响很大
那是8号线的问题吗，问题是10号线二期没修，修到康复路，你看流量大不大
王力宏西安分宏 发表于 2024-9-30 08:47
不通地铁，怎么引流，现在修地铁成本低
地铁都在亏损
yufu2000 发表于 2024-9-30 12:01
别激动，理由我给你说一下。地铁的客流量取决于沿线的人口数量和线路的通达性，先说沿线人口，9号线经过 ...
原来高陵人知道10号线的客流是靠未央区的人撑起来的，我以为高陵人不知道呢！！！10号线的客流跟你高陵又没多大关系，又不是靠高陵40来万那点人口撑起来的！从来没见过未央，灞桥的人整天喊10号线客流超9号线，从头到尾只见高陵人上蹿下跳的整天喊10号线客流超9号线。那么问题来了，10号线的客流跟你高陵有啥关系？你高陵给10号线贡献了几个客流量？？？
yufu2000 发表于 2024-9-30 12:25
客观看问题，七普高陵的人口增量是28%，临潼是2%，这相差不是一点点了。给高陵布局点地铁也是理所当然的 ...
从10分考到40分有手就行，从80分考到90分不是谁都能考到的，这么简单的道理。用了几十年高陵也才40来万人，临潼这不是分分钟就达到了！
灞水流风 发表于 2024-9-30 12:10
10号线有一半站在城区，不要只说高陵县城，沿线的红旗厂，景家堡，大学城的人流才是主力，只不过8号线没 ...
所以，10号线有一半站在城区，沿线的红旗厂，景家堡，大学城的人流跟高陵有啥关系？？？没见未央区人喊，整天只见高陵人上蹿下跳的喊10号线客流超9号线，搞得好像10号线是靠高陵人支撑起来的客流！！！
你好我好大家好，9号10号不必吵！
有毛病，都是难兄难弟有啥比较
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