未来的联络线会不会这样修
从郑州方向过来的车也可以去延安方向延安过来的车也可以到北站进入西宝，西成，西银方向。
银川，兰州过来的车也可以东站南下去商洛安康方向。
郑州太原过来的车也可以进入东站去安康商洛方向。
其实也不需要这么多联络线，让司机下车换过方向的事情，当年坐绿皮可碰到过这种事情。
联络线这种东西速度要求也不高对吧！
徐兰和京昆线也联络进西安东站 这样4条国家主干线全部实现了互联互通，徐兰和京昆的联络线可以选择渭南北站或者临潼东站。 看了看 在建联络线把主要衔接关系已经解决，剩下的紧迫性不大，钱也紧。至于类似延安至北京的跨线车，就是在西安北立折解决。 粉丝汤 发表于 2024-10-8 21:38
在建联络线把主要衔接关系已经解决，剩下的紧迫性不大，钱也紧。至于类似延安至北京的跨线车，就是在西安北 ...
联络线可以按120的标准建的，你想想郑西高铁当年从临潼东站到西安站的联络线才跑多少 粉丝汤 发表于 2024-10-8 21:38
在建联络线把主要衔接关系已经解决，剩下的紧迫性不大，钱也紧。至于类似延安至北京的跨线车，就是在西安北 ...
太原到延安好像规划有一段线路，延安作为发家的地方，京爷敢不给延安发车吗？{:mocs_32:} 其实现在西银，西成最需要联络线。这样就可以不进西安北站！ 西北小江南 发表于 2024-10-8 22:59
其实现在西银，西成最需要联络线。这样就可以不进西安北站！
西成如果进不了西安北站，你行不行国家敢把西京的饭碗砸了，西成高铁是京昆客运专线的组成部分是必须要和大西高铁连接的，你居然敢不让西成的车进北站。 除了西延郑西的联络线，其他都在修了 西北小江南 发表于 2024-10-8 22:59
其实现在西银，西成最需要联络线。这样就可以不进西安北站！
西成如果进不了西安北站，你行不行国家敢把西京的饭碗砸了，西成高铁是京昆客运专线的组成部分是必须要和大西高铁连接的，你居然敢不让西成的车进北站。 {:mocs_33:} 阅 大西安宝宝 发表于 2024-10-8 23:36
西成如果进不了西安北站，你行不行国家敢把西京的饭碗砸了，西成高铁是京昆客运专线的组成部分是必须要和 ...
你没搞明白，银西，西成联络线，银川往返成都方向停靠西安西站。成都方向正常停靠西安北站！ {:17_692:}