想不到如果没有四号线，今年大雁塔周边会是个什么状况
没错，就是学的外地：国庆期间，北京天安门东，天安门西，上海人民广场、南京路都有过甩站封站，亲测有效。从大雁塔步行一站地到其他地铁站才是疏散的最佳方式。
关键是封站没做好，就是不让人进，进去了地铁里人反倒比平时少，封站是个技术活，还得提高技术。
车多 限号人多 限流哈哈哈哈
逍遥鱼 发表于 2019-2-10 03:56
曲江和二号线有关系么？？三、四号线如果有二号线的效率，还需要封站么？？
3-4号线 的行车间隔和车辆信号都有关系一味的冒进缩短行车间隔车辆数量和信号都要有很好的配合才能满足要求 2号线的行车间隔也不是一步到位的都是随着客流量增加 逐步增加购买车辆和调整运行图才能达到的。4号线 刚刚投产 3号线时间也不算长 日常客流也不算特别大所以没有必要为了这种临时客流去增购车辆整体调整运行图运行图的设定不是咱们所想 拍拍脑门就缩短间隔时间了特别是有大小交路运行的线路排图还是相对复杂。没有别的意思 就大雁塔站春节期间的客流 已经严重饱和 不采取站控 就会发生上不来下不去的情况 人多拥挤 造成列车延误 那势必影响后车运行导致整体正常运行被破坏。到了那样 谁也走不了
JiiiiinHhh 发表于 2019-2-7 11:51
那按你这么说曲江人也多，也容易发生踩踏，能不能取消这个活动？真是搞笑，人多地面交通本来就不行，还把 ...
天安门适逢重大节日活动地铁还封站呢北京管理的也不行？国外出现这种大规模人流聚集 最好的办法也是封站 ，你说没有摆渡措施我认同 ，你认西安地铁运营能力不行我觉得你真是无知
子龙 发表于 2019-2-7 11:22
重大节日期间，三号线可以在黄金时间段增加地铁始发站放在大雁塔，双向发车。
且不说 线路条件有没有转线条件，就目前地铁的运行图 放在这种换乘站搞高峰期小交路运行对正常运行图的运行是严重干扰 这样弄3号线就让你弄残了
西局动车 发表于 2019-2-20 16:37
3-4号线 的行车间隔和车辆信号都有关系一味的冒进缩短行车间隔车辆数量和信号都要有很好的配合才能满 ...
听毕你这个砖家的一席话，貌似还颇有几分道理，
不过时间是个好东西，不出意外，300天后下一个“西安年最中国”应该会如期抵达，
不妨到时候我们大家再来关注这个现象，检验这一年里的西安地铁3号线运营水平有没有提高
城墙根居 发表于 2019-2-27 09:09
听毕你这个砖家的一席话，貌似还颇有几分道理，
不过时间是个好东西，不出意外，300天后下一个“西安年 ...
我不是专家 更不是你嘴里喷出来的砖家，如果不认识字或者不会打字就别回复。时间是好东西但是你记住如果明年中国年最西安的活动地面交通摆渡方案还和今年一样渣，地铁一样会封站 站控，别动不动就说地铁管理问题，这样的客流你在国内找找其他城市也一样。地铁2号线行车密度已经很高了吧遇到重大活动一样站控 因为超过设计客容，必须封不封踩死几个 摔死几个你这样的又要出来喷管理方组织不力了。
西局动车 发表于 2019-3-20 17:10
我不是专家 更不是你嘴里喷出来的砖家，如果不认识字或者不会打字就别回复。时间是好东西但是你记住如 ...
如果你是个五毛，我就不和你一般见识了，因为你说的不是自己想说的话。
如果你不是五毛，我更不会和你一般见识了，因为你的表达能力和水平暴露了你的素质。
1018小尹 发表于 2019-2-7 02:22
建议版主把所有不利于西安年最中国，不利于和谐的帖子全都删除。新的一年，希望我们荣耀西安多传播正能量， ...
救世啊，恁书的队，，，（顺风车）
城墙根居 发表于 2019-2-11 11:24
确实如此，大禹治水都知道用疏导的方法，而不是一堵了之
初一下午去了大雁塔，从小寨换乘就等了两趟才上 ...
说的好。回过头来看，现在地铁的管理这几年有所提升。
不作为