现在地铁西安南站都快修好了，国铁新西安南应该也快提上日程了，城际铁路已经重启了，多逛论坛，有新消息就会有人发布。都市圈的任务是推动四个层次的轨道交通，实际上主推城际铁路和市域铁路。
千玺源源 发表于 2023-2-22 12:29
东站建成再五年应该差不多了，预测是2025年后开建，2030年建好，应该和西法城际铁路前后脚，东站现在进度还 ...
西安东站去年底就开建了，计划2025年底建成
mylonelybox 发表于 2023-2-22 14:20
西安东站去年底就开建了，计划2025年底建成
不是建站需要这么长时间，而是配套的高铁线路建成时间长。
成都高铁天府站，一年时间建成。
城际线恢复建设，就快了
云潮 发表于 2023-2-22 14:22
不是建站需要这么长时间，而是配套的高铁线路建成时间长。
成都高铁天府站，一年时间建成。
奥，那最后西武西渝建好了，新西安南只要修好直接接入既有线路就行了{:mocs_33:}
观众城际铁路动了，也就要开始修了。还有东站部分线路应该也会挪到南站发车。
新西安南站迟迟未被提上日程，是因为西法等几条城际铁路项目被搁置，这几条被搁置的城际铁路，目前的境地也是进退两难，放弃吧，有些不甘心，因为前期已经投入了那么多资金；继续修吧，后期续建资金也是一个老难题，同时还有就是担心后期的客流量和资金回收期。
天涯人 发表于 2023-2-22 16:42
新西安南站迟迟未被提上日程，是因为西法等几条城际铁路项目被搁置，这几条被搁置的城际铁路，目前的境地也 ...
唉，当时看都有几个墩子了
西法城际沿线人口太少，经济不发达，票价又不高，修这条线，风险极大。
修城际铁路，不如加密高速公路网。
还西法西法的，早改成西眉城际铁路了，沿线人口不少好不，户县周至眉县的人不少。北线礼泉乾县扶风人口也不少。
目前成都共有三条城际铁路，
分别是成绵乐快铁、成蒲快铁、成灌快铁。
参照这个人口和经济发展状况，陕西搞西法城际，人口、经济状况都不支持。
陕西具备搞城际铁路的，都在搞高铁。
于是，城际铁路胎死腹中。
jesi 发表于 2023-2-22 08:50
五年以后吧
最早五年后吧
正在输入...... 发表于 2023-2-22 17:04
还西法西法的，早改成西眉城际铁路了，沿线人口不少好不，户县周至眉县的人不少。北线礼泉乾县扶风人口也不 ...
户县要地铁，不要这个城际。
周至还是农业县，69.9万的常住人口，礼泉、扶风、乾县，人口都不多。礼泉，36.56万，扶风，44.31万，乾县，53.56万， 眉县，32.1万。
百年大计
solariz0026 发表于 2023-2-22 17:29
百年大计
不敢“百年大计”。未来之痛以南的商业地产全靠高铁西安南站了。永安区商业街媲美南京路，不修高铁站，人流从哪儿来？