reyyang 发表于 2023-2-28 18:19
康渝居然不同步还想着2025年可以3小时西安直达宜宾
康渝因为成都和重庆互相撕逼么。所以进度晚一些。还搞出了个双线。。
reyyang 发表于 2023-2-28 18:19
康渝居然不同步还想着2025年可以3小时西安直达宜宾
康渝通了3小时也跑不到，860公里路和西安北到石家庄差不多远，如果不按350运行，大部分车都得4小时往上。
12306铁总 发表于 2023-3-1 13:18
康渝通了3小时也跑不到，860公里路和西安北到石家庄差不多远，如果不按350运行，大部分车都得4小时往上。
4小时，也能比现在缩短2小时了
早点动工
南站是短途线路，少量长途线路，所以目前暂时不会开工。东站建成后南站估计才会开工。西安南站发展目标跟广州南站一样的，广州南站都是城际线路为主---广清，广汕，穗莞深城际，广湛，南中珠等
西安南站以短途线路为主，少量长途线路-----西韩城际，西眉城际，西乾宝城际，西阎城际等
千玺源源 发表于 2023-2-22 12:29
东站建成再五年应该差不多了，预测是2025年后开建，2030年建好，应该和西法城际铁路前后脚，东站现在进度还 ...
西韩城际铁路是在西安南站发车不是在东站，东站是长途线路为主。西安南站是省内短途城际为主。
本帖最后由 12306铁总 于 2023-3-1 18:15 编辑
wwwwpppp 发表于 2023-3-1 16:09
南站是短途线路，少量长途线路，所以目前暂时不会开工。东站建成后南站估计才会开工。西安南站发展目标跟广 ...
第一次听说广州南站城际为主，你把京广、广深港、贵广、南广都不算的吗，广州南站城际列车占比有没有30%？
云潮 发表于 2023-2-23 13:05
喜梅城际铁路没客流，没必要修。
加密鄠、周、煤高速公路和快速干道就够了
好多的错别字呀！老天斧！
西眉是真有必要修，把西安和太白连接起来，夏天避暑，冬天滑雪，不能指望高速公路，毕竟不开车的人中老年人口也多
西宝高铁和陇海铁路，基本可以满足关中现有的交通出行问题，如果以后经济社会发展了，西法城际可以考虑，但是中国是个基建狂魔，到处都在大兴土木，全国只要有空地，就有建设，就像格尔木到库尔勒铁路，修好近3年了，还没有全线开通客运业务，对国家决定个人无法评价其对错，我认为借西安东站开建的时机，先把西安东到西安南、再到周至的城际修通，为下一步打好较好的基础，这才是当务之急，，
黑咧把饭一吃就开始动
好
鄠邑站扩建后改成西安南站。
xagt 发表于 2023-4-4 10:32
鄠邑站扩建后改成西安南站。
说的没错，这个站改造工期短，成本低。只需要扩大站房，增加轨道线和站台就行了。周边很多土地还是农田，完全可以改造的。不涉及拆迁民房，拆迁民房总会有钉子户，这样工期就越来越长了。