西户线
strella 发表于 2025-8-12 19:17
跟地铁比，花销低的不值一提
拉的人多少也不一样，地铁不是地下就叫地铁是按照载重量计算的
贵了，你别坐了
未知迷途 发表于 2025-8-13 00:47
那行嘛 那你每天坐西户线先在12306上买票到站了出站再进阿房宫南站安检进站换地乘 。这个线路改造是政 ...
你说话没在点上。长点脑子。
西户线这条国铁既有线路，除了拉煤，利用率极低。现在白天跑客运，服务沿线老百姓，服务社会，是有很好的社会效益，成本几乎没有增加。
国铁凭什么要高价？
至于西安地铁为了客运对这条线路的适应性改建，其花费与修地铁比可以忽略。
绿皮车的服务，收着地铁的票价。本来是利国利民的多赢，搞成了四不像，只能说成事不足败事有余。
西安地铁有票价规则
strella 发表于 2025-8-12 13:00
西户线价格偏贵，明显偏贵，十分不合理。
- 基础票价率：根据相关规定，绿皮火车硬座客票基本票价率为0.058 ...
你算的基础票价没有空调费啊，你看看绿皮新空的票价算下来多钱。西安站到咸阳站23公里，最低只有通勤车是5块钱，剩下收加快费的都得9块钱，国铁给你跑西户线，也不会只收2块钱，而且那么多年国铁都没给户县开线路
秦汉新城镇 发表于 2025-8-13 10:29
你算的基础票价没有空调费啊，你看看绿皮新空的票价算下来多钱。西安站到咸阳站23公里，最低只有通勤车是 ...
欢迎理性讨论。
国铁这个庞然大物，它的效率极低。50年代修的铁路，折旧早都完了，现在是0成本使用。
具体说西户线，除了晚上拉煤，基本是空闲，白天交给地铁公司跑个客运，利国利民，何乐而不为？有人说的好像是国铁的恩赐，或者说西安地铁求来的，都不符合实际情况。
最后说服务和票价。西安地铁拿着地铁价，提供的绿皮车的服务。
绿皮车的基础计价就是5分钱。西户线最多收1.8元。
要说国铁不开绿皮车，只能说国铁资产利用率太低，但不是收高票价的理由。
strella 发表于 2025-8-13 10:46
欢迎理性讨论。
国铁这个庞然大物，它的效率极低。50年代修的铁路，折旧早都完了，现在是0成本使用。
具 ...
理性讨论不是你听不懂人话的狡辩，绿皮车是指没有空调的车，有空调就要加空调费，哪来的1块8。线路不是只有建造成本，提了折旧就完了，还要运行维护的成本，铁轨不用换，道砟不用捣固吗，一个工务车间的人去养护不用发工资
strella 发表于 2025-8-13 00:03
西户线建于50年代，投资成本早已收回来了。现在用来跑地铁是提高既有铁路利用效率，造福社会，费用低廉。 ...
铁路除了建设投资，还有长期的运营管理和设备维护费用。铁路运输费用有国家铁路局公布的记价方案，不是自以为是的【投资成本已经收回】这种无脑论点
秦汉新城镇 发表于 2025-8-13 10:51
理性讨论不是你听不懂人话的狡辩，绿皮车是指没有空调的车，有空调就要加空调费，哪来的1块8。线路不是只 ...
铁路空调客车的每公里运价根据座位类型不同而有所差异，具体如下：
- 硬座：以硬座客票基本票价率0.05861元/人·千米为基础，空调票票价率为0.01465元/人·千米，所以空调硬座每公里运价为0.07326元/人·千米。
…
按空调车计算，西户线票价不到2元钱
潇湘夜雨 发表于 2025-8-13 10:59
铁路除了建设投资，还有长期的运营管理和设备维护费用。铁路运输费用有国家铁路局公布的记价方案，不是自 ...
麻烦你算一下西户线白天跑客运的费用。
strella 发表于 2025-8-13 10:46
欢迎理性讨论。
国铁这个庞然大物，它的效率极低。50年代修的铁路，折旧早都完了，现在是0成本使用。
具 ...
通篇没看到几处【理性】，还是故意揣着明白装糊涂。
按你推崇的【绿皮车】计价，指的是非空调25B/22B型YZ铁路客车。而西户线目前使用的是25G型空调客车（原始图装为白色红条纹）。就算按照最低价的国铁票价去套用也不是3元的票价。
西安站至咸阳站国铁里程23公里，8375次使用DC600V直供电25G型空调YZ客车票价5元，阿房宫南站至户县站里程26.3公里，使用AC380V发电车供电25G型空调YZ客车票价6元已经可以看作是国铁计价的最低票价了。
真给你换一列25B型无空调的【真绿皮车】按照1.8元票价可行吗
机车车辆不需要定期检查维护？钢轨几十年不需要打磨和更新？枕木不需要大修更换？通信设备不需要保养维护？道砟不需要定期清筛和捣固？车站工作人员，工务、电务、通信、电力职工、火车司机都不需要发工资？
潇湘夜雨 发表于 2025-8-13 11:44
通篇没看到几处【理性】，还是故意揣着明白装糊涂。
按你推崇的【绿皮车】计价，指的是非空调25B/22B型YZ ...
驴唇不对马嘴。蒙蒙外行。
空调车的票价是国铁定的，国铁内部到西宁事情，没人感兴趣。
strella 发表于 2025-8-13 11:06
麻烦你算一下西户线白天跑客运的费用。
和你争辩其实很没有意思。你这个人在社会上就是那种太自以为是的人了。总觉得自己说的就是对的。别人再有理都是错的。我问你。国铁集团什么时候会心甘情愿把自己的闲置线路让给地方政府。如果你觉得你说得对，请举例说明。不要靠自己的臆想，再说国铁铁路永远都没有收回成本这一说，难道维护线路人家国铁不要钱。要知道，轨道公司需要给国铁交的是运行调度费，线路维护费，司机使用费。轨道公司每年都是赔本运营的。