烟火
发表于 昨天 12:37
有些人觉得白嫖才合理。
strella
发表于 昨天 14:06
举个例子。
西安地铁16号线一期工程投资估算总额约为106.31亿元。该线路全长15.03公里,均为地下线,共设9座车站,其中换乘站4座。
巨额的建设成本,低廉的票价,看客觉得很正常。
而西户线,建设成本早已收回,西安地铁0成本运营,绿皮车的服务,地铁的价格,有看客觉得很正常。
扯什么国铁费用高,那西安地铁不自己修西户线?想白嫖国铁?
个别看客,跪太久了,腰不直了,眼也花了。
凯悦
发表于 10 小时前
缘于户县没地铁,国铁能让地铁运营,这已不易,民生工程,希望把事办好。
商山丹水
发表于 5 小时前
strella 发表于 2025-8-12 13:00
西户线价格偏贵,明显偏贵,十分不合理。
- 基础票价率:根据相关规定,绿皮火车硬座客票基本票价率为0.058 ...
线路维护不要成本吗?安保不要成本?车辆不要成本?阿旁宫南站建起来难道不花钱。
你给的绿皮火车计价规则也不对,以8375次列车为例,西安站-咸阳站票价5元,距离大约23公里,平均每公里0.217元/人.千米,按照这个标准来算,西户线6元票价在正常范围内。
天籁之声
发表于 3 小时前
strella 发表于 2025-8-12 19:20
地铁建设成本高昂,比高铁都贵,票价一公里0.5元都亏。但西户线其实成本为0,凭啥按地铁收费? ...
你这你这思维就跟你把门锁了没拿钥匙。请人家开锁的2分钟结束,收你50元。你还不愿意,说人家没摊成本。
strella
发表于 2 小时前
商山丹水 发表于 2025-8-14 10:30
线路维护不要成本吗?安保不要成本?车辆不要成本?阿旁宫南站建起来难道不花钱。
你给的绿皮火车计价规 ...
你这话得给坐地铁的客户讲,方方面面都要花钱,修建地铁又是巨额成本,所以,地铁收费是合理的。
你这是双标,给地铁讲服务,给绿皮车讲成本。
以地铁16号线为例,西安地铁16号线一期工程投资估算总额约为106.31亿元。该线路全长15.03公里,均为地下线。
strella
发表于 2 小时前
天籁之声 发表于 2025-8-14 12:33
你这你这思维就跟你把门锁了没拿钥匙。请人家开锁的2分钟结束,收你50元。你还不愿意,说人家没摊成本。
...
双标呀。
给地铁讲服务,给绿皮车讲成本。