strella 发表于 昨天 17:45

地铁成本太高，为卖地修地铁十分短视，西安三环外，一律修成轻轨

地铁修建、运营成本太高，以后会成为烫手山芋。国内突击修地铁，修成了系统性金融风险。并不是人口多就有钱、就富裕，就应该修地铁。
以后地铁审批会很难。
西安的地铁比纽约都长。到2025年，西安地铁开通里程422公里。
美国 纽约：纽约地铁于1904年通车，是美国最大最繁忙的公交系统，拥有约36条线路，商业营运路线长度为394公里，车站总数达472座。

奔跑的少年 发表于 昨天 19:25

这么说确实挺短视的

人潮里 发表于 昨天 21:05

博主疯了

斯纳维 发表于 昨天 21:45

这建议难采纳。

长安无处不飞花 发表于 昨天 22:06

脑子不好使就别说话，悄悄的。

大头娃娃.. 发表于 昨天 22:40

小心管理员把你帖子给删了{:24:}

子午路beiqu 发表于 昨天 22:58

有道理。现在渭南兴平……都要地铁{:32:}

纹格咲の 发表于 昨天 23:11

纽约地铁运营模式和其他地方都不一样，不是专线运营，而是类似公交车的混线运营，所以纽约地铁虽然繁忙但是效率并不高

江凌 发表于 昨天 23:36

吃过界了

天之雪1974 发表于 15 小时前

小站慢跑，大站快跑。

烟火 发表于 14 小时前

西安地铁难道不是最繁忙的公交系统？

飞羽无尘 发表于 8 小时前

纹格咲の 发表于 2025-8-15 23:11
纽约地铁运营模式和其他地方都不一样，不是专线运营，而是类似公交车的混线运营，所以纽约地铁虽然繁忙但是 ...

那纽约的交通问题咋解决的

大山深处人家 发表于 8 小时前

支持，楼主这个可以有！

SHARP00420 发表于 7 小时前

西安云巴 三环外可以串联到五号线一号线到三桥，人流量就上去了。

SHARP00420 发表于 7 小时前

云巴就是比较成功的案例
页: [1] 2
查看完整版本: 地铁成本太高，为卖地修地铁十分短视，西安三环外，一律修成轻轨