马克马龙 发表于 2024-8-25 16:41
还真拿自己当根葱啊，装什么大象。
我的帖子我发言跟你有毛线关系，不喜欢右转不送
马克马龙 发表于 2024-8-25 16:41
还真拿自己当根葱啊，装什么大象。
你勾嘴吐不出象牙倒是真的
本帖最后由 马克马龙 于 2024-8-25 16:53 编辑
蓝黑之恋 发表于 2024-8-25 16:49
你勾嘴吐不出象牙倒是真的
网上的键盘侠，不过尔尔。
马克马龙 发表于 2024-8-25 16:51
网上的键盘侠，不过尔尔。整天只知道空调WiFi大西瓜，却抱怨着。
我就事论事，你倒是说出一二三，抱怨的人是你才对
蓝黑之恋 发表于 2024-8-25 16:53
我就事论事，你倒是说出一二三，抱怨的人是你才对
用你脑袋上那两圜丘，放长10年再看。
马克马龙 发表于 2024-8-25 16:54
用你脑袋上那两圜丘，放长10年再看。
你出言不逊也改变不了这条铁路即将开建的事实，你骂人也改变不了这条铁路是补县域经济短板的关键，只体现你个人素质罢了
wwwwpppp 发表于 2024-8-25 13:54
成都郊区县经济总量都是500亿元--1千亿元之间。西安郊区县发展太慢了，而且相互之间差距也很大（蓝田，周 ...
除了长安区，西安郊区没一个达到这个经济体量，这是极为不正常的，无非重视程度不够罢了
神禾 发表于 2024-8-19 23:06
主要问题还是西安财政，北跨毋庸置疑是西安最重要的一步旗，但问题是几乎动用了西安大半的资金，从全运建设 ...
这也是跟成都的差距，看看人家一年从中央财政拿了多少转移支付，四川的一半都给了成都，而且四川比陕西还大得多。
ltfuwei 发表于 2024-8-20 13:41
确实要解放思想！西安亏欠阎良太多太多，这么完备的航空工业体系（设计，制造和试飞）是全中国独一份！可是 ...
说得非常好，这条线修好了到机场非常方便，跟地铁换乘之后通达性更好，到北站、东站甚至老火车站都方便。
骊山菩提树 发表于 2024-8-19 20:52
后来者居上，高陵、阎良、富平高铁和地铁先后建成。
长安临潼才是地铁的较早的受益者，至于高铁还是鄠邑在前面。
三胡不胡 发表于 2024-8-19 21:10
走这条线阎良富平估计才能留住人才，阎良每年从外面招的博士都留不住大部分。人家在那转一圈干不了一年就走 ...
据说博士和博士后到了阎良以后找不到老婆，只能从阎良农村找？
wwwwpppp 发表于 2024-8-25 13:52
鄠邑区也么有地铁，渭南有地铁吗？临潼9号线也么有延长到渭南。咸阳由地铁那是因为西安地铁延长到咸阳。 ...
富平到机场不知是不是地铁，西户线阿房宫南到户县站甘亭街道肯定是地铁了。
17号线是西安拿回去渭北的门户，古代西安管理咸阳，门户放在西渭桥没问题。现代，省上总是用咸阳掣肘西安，西安用17号线过高陵，从而让西安可以从东北方向更便捷的去渭北
废都不废 发表于 2024-9-2 16:52
富平到机场不知是不是地铁，西户线阿房宫南到户县站甘亭街道肯定是地铁了。 ...
4编组160d车，地铁运营
胡辣汤泡馍 发表于 2024-8-20 11:18
没发展你家门口是吧
这孙子连自己是高陵人都不敢承认！你不是高陵人，是哪的人？是上海人？是北京人？承认自己是高陵人很丢人吗？爷笑了！