1e79ab8dcceaad5 发表于 2024-8-20 09:27:00

确实不地道,占了临潼的地,也该给人回报。就算当下不设站,也得预留才好。

山水长安 发表于 2024-8-20 09:28:17

关键

蓝黑之恋 发表于 2024-8-20 09:38:09

1e79ab8dcceaad5 发表于 2024-8-20 09:27
确实不地道,占了临潼的地,也该给人回报。就算当下不设站,也得预留才好。 ...

临潼路基段居多,未来加站技术条件不难。

burt 发表于 2024-8-20 09:41:14

支持

关中环线 发表于 2024-8-20 10:52:19

蓝田人表示喜闻乐见,期待早日开通到沋河公园

人潮里我很好 发表于 2024-8-20 10:57:42

加油

亲爱的路人幸福 发表于 2024-8-20 10:57:45

加油

胡辣汤泡馍 发表于 2024-8-20 11:18:15

神禾 发表于 2024-8-19 23:06
主要问题还是西安财政,北跨毋庸置疑是西安最重要的一步旗,但问题是几乎动用了西安大半的资金,从全运建设 ...

没发展你家门口是吧

人潮里 发表于 2024-8-20 11:25:14

就是

二萌子 发表于 2024-8-20 11:45:20

多大算大?

三哥lqt 发表于 2024-8-20 11:45:40

建路容易,改思想难

三哥lqt 发表于 2024-8-20 11:46:11

加油

西安冷娃111111 发表于 2024-8-20 12:16:57

蓝黑之恋 发表于 2024-8-19 23:14
城区轨交带来的整体收益大还是郊区带来收益大还两说呢,你所谓的给人民带来福利,郊区的人民也是人民,城 ...

钱要用在刀刃子上,尤其经济下行时候。乱花老百姓的血汗钱,良心何在。乱花钱会是西安破产的。

奋斗青春 发表于 2024-8-20 12:19:40

1e79ab8dcceaad5 发表于 2024-8-20 09:25
不一定靠工资交税,只要人活着,吃喝拉撒哪一个没有税呢。

对的有一种税叫增值税人活着一辈子都交税

九州欧龙 发表于 2024-8-20 12:28:54

西安冷娃111111 发表于 2024-8-19 23:04
亏损了还建地铁岂不是更大的浪费。所以就不要建地铁了,除非人流量大的地方,起码是给人民福利。 ...

亏损了还建说明修地铁和它是否盈利没有必然的关系。其次,越拥挤的地方越修只会更拥挤。拥挤的地方需要分散资源去疏解。
页: 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 10
查看完整版本: 摒弃城墙思维,富机铁路是补西安工业短板的关键