不吹不黑,中国商飞问题
好多人对商飞无脑吹,商飞怎么好,怎么好,刚开始也是走国际化路线,想着依靠国际化协作把大飞机做成,白白耽误了10多年时间。然后被制裁,这也是迟早的事情,这也是商飞扎根上海这种买办思想严重地方必然的结果。如果大家对制裁觉得没啥,参考华为5G手机,你看现在还能顺利买到麒麟版本手机么?
现在商飞急冲冲想搞国产化替代,这在商业化客机上是很长的路要走,我预计最顺利也要十年时间。
商飞给西安其实更对路,波音玩了几年的股权激励职业经理人差点把自己玩死,现在也在回归传统工程师企业。陕西人虽然轴,不过一胆小二死板,执行中央决策不打折扣还自己层层加码,很适合造国产大飞机{:mocs_4:} 这条路必须要走的,那怕是前途未卜 飞机发动机就是我们的软肋!国产化不是也一日之功! 十年?乐观了 这次学乖了,搞得就是两条腿走路:C919、ARJ21、MA700,和西方公司合作;C929,和毛子合作 看你这话 有些幸灾乐祸啊 被美国制裁难道是放在上海的原因吗 商飞不行,靠西飞?
运20无论机体还是发动机都是70,80年代水平。 放到阎良韬光养晦,等到真正全部零部件研制出来,再壮大不晚 商用飞机再难也要干,而且是举全国之力干好。
生活要幸福,产业要升级,集成电路要会造,商用飞机也要会造,不然,14亿人怎么过上幸福生活?像富士康那种低端工厂已经没什么吸引力了 火星土豆 发表于 2022-1-17 01:11
放到阎良韬光养晦,等到真正全部零部件研制出来,再壮大不晚
阎良能保持好现有盘面就可以了,商用飞机还是放在市场环境下解决 买办思想最肥沃的地方_SH! 嗯 嗯 从头到尾胡扯,对于后发国家,先解决系统集成还是先解决局部关键技术?
肯定是先解决系统集成问题!也就是华为的路,先解决系统集成后,占领市场,获得利润,反哺上游,进行关键技术替代!!!这么明显的思路看不出来??如果华为不是先进行系统集成突破,华为先搞芯片?我想问,人家全球通信设备商,凭啥用你的芯片??
如果先解决部分关键技术,你本来就是后发国家,你卖给谁??你的关键技术没有市场反哺,怎么能获得正向循环?没有正向循环怎么确保关键技术可以迭代升级?